Deux employés chargent des rolls de caisses bleues et vertes dans un camion frigorifique à un quai de chargement, une rangée de rolls vides le long du mur du quai
IMG 033 · Quai de chargement, Flandre · matin

Logiciel de suivi des RTI

Un dossier pourchaque support.

Rotion donne une identité numérique à chaque support de transport réutilisable. Rolls, plateaux roulants, chariots CC et box Dolav tournent dans un seul système, avec la garde par partenaire et la récupération quand ils disparaissent.

Q · R

Qu’est-ce qu’un logiciel de suivi des RTI ?

Un logiciel de suivi RTI enregistre où se trouve chaque support de transport réutilisable, qui le détient et comment il circule entre centres de distribution, transporteurs, magasins et partenaires de réparation. Rotion le fait article par article pour des parcs mixtes de rolls, dollies, chariots CC, rehausses de palette et caisses Dolav, sur des codes QR, codes-barres, RFID ou GS1 GRAI. Les soldes, les pertes et les cycles de réparation proviennent alors des scans, dans un seul système.

  • Parcs mixtes dans un seul système
  • Garde par partenaire issue des scans
  • Autopilot signale les partenaires qui gardent les RTI trop longtemps
01Le problème

Pourquoi les RTI disparaissent.

Rolls et chariots sont les supports que personne ne compte. Ils restent dans les magasins, partent avec d’autres chargements et finissent dans la cour de quelqu’un d’autre.

P.01

Parcs mixtes, registres dispersés.

Les rolls sont dans un tableur, les box Dolav dans un autre et les chariots CC dans un portail de pooling. Personne ne voit le parc entier.

P.02

Les transporteurs gardent ce qu’ils apportent.

Rolls vides et plateaux roulants repartent avec les transporteurs et servent pour d’autres clients. Sans garde à chaque remise, la perte n’a pas de responsable.

P.03

La casse n’est pas enregistrée.

Une roue cassée ou un cadre tordu met un RTI hors service. Sans historique de réparation, vous en achetez des neufs au lieu de réparer les anciens.

02Parc

Un parc, cinq types, un seul registre.

Chaque type de RTI suit sa propre boucle avec ses propres règles. Rotion les réunit dans un seul registre, pour que vous voyiez où chaque type passe ses jours et où il fuit.

Parc Tous les types de RTIDonnées d’exemple
Total du parc12 230unités sur 5 types
En propre10 8704 types
En pool1 360loués à un pool
Fuite signalée1 typeRoll · Trajet retour
Jours médians par étape, 90 derniers jours
  • RollPropre
    Nombre4 820
    CD1 j
    Transporteur1 j
    Magasin2 j
    Trajet retour2 j
    Par rotation6 j
    Taux de retour96,4 %
    Retour sous 7 jContrôle toutes les 20 rotations45 € de consigne

    Fuit dans le camion du transporteur.

  • Plateau roulantPropre
    Nombre2 140
    CD1 j
    Magasin3 j
    Retour1 j
    Par rotation5 j
    Taux de retour98,7 %
    Retour sous 6 jContrôle toutes les 30 rotations12 € de consigne
  • Chariot CCPool
    Nombre1 360
    Fournisseur2 j
    CD1 j
    Magasin3 j
    Retour au pool2 j
    Par rotation8 j
    Taux de retour97,9 %
    Retour sous 10 jContrôlé par le pool30 € de consigne
  • Caisse-palette DolavPropre
    Nombre610
    Fournisseur4 j
    Usine6 j
    Retour2 j
    Par rotation12 j
    Taux de retour99,1 %
    Retour sous 14 jContrôle toutes les 15 rotations60 € de consigne
  • Rehausse de palettePropre
    Nombre3 300
    CD1 j
    Magasin5 j
    Retour3 j
    Par rotation9 j
    Taux de retour97,1 %
    Retour sous 10 jContrôle toutes les 40 rotations5 € de consigne

5 types, 12 230 unités dans un seul registreDonnées d’exemple

03Transporteurs

L’écart se creuse chez les transporteurs.

Chaque roll est scanné à la montée dans le camion et à la descente. Rotion compare chaque semaine ce que chaque transporteur a enlevé et ce qu’il a rendu, et rédige la déclaration quand l’écart reste ouvert.

Transporteurs Rolls Semaines 36 à 40Données d’exemple
Carrier NorthEnlevés1 244Rendus1 132Ouverts112Écart9,0 %
Carrier WestEnlevés1 060Rendus1 050Ouverts10Écart0,9 %
Carrier SouthEnlevés900Rendus892Ouverts8Écart0,9 %

Carrier North, par semaine

Rolls enlevés, répartis entre rendus et encore ouverts

RendusOuverts

04Plateforme

Conçu pour les parcs mixtes de RTI.

Tout ce dont un distributeur, un transporteur ou un opérateur de pool a besoin pour gérer des supports de transport réutilisables de tout type. Choisissez une fonction pour la voir.

Découvrir la plateforme
RotionParc par typeSolde par partenaireAlertes de perte et d’anomalieRapports de réemploi Autopilot
Parc par régionRTI
Actifs412 300
En circulation71 %
Inactifs en dépôt9 %
Flandre82 %
Wallonie74 %
Pays-Bas68 %
Nord de la France59 %
utilisation
Solde par clientToutes régions · 30 derniers jours
ClientSortisRentrésOuvertsSéjour
Store 2214 Ghent1 2401 196445 d
Customer 1486064821221 d
DC Zellik2 3102 287232 d
Grower Hoogstraten1 5801 531497 d
Store 0917 Leuven640611296 d
Total ouvert · RTI357 · € 1 785 valeur de consigne
Anomalies de la semaine Autopilot
Élevée
Stockage abusifRetailer 3 DC détient 1 140 de plus que sa moyenne sur 90 jours
Examiner
Moyenne
Hausse de la casseTaux de casse chez Filler 07 à 3,1 %, contre 0,8 % habituellement
Examiner
Faible
Retours lentsCarrier West rend en moyenne après 18 jours
Examiner
Rapport de réemploi PPWRPPWR
T3 2026 · tous les clients
Taux de réemploi93,4 %
Cycles par actif14,2
Rotations1,2 M
ClientRotationsRéemploi
Retailer 3412 30094,1 %
Filler 07288 10092,7 %
Grower co-op 2196 40095,3 %
Exporter le rapportCSV · PDF · API
Données d’exemple
05Réparation

Réparer plutôt que remplacer.

Un chauffeur ou un magasin scanne une unité endommagée et indique ce qui est cassé. Rotion l’envoie chez un partenaire de réparation, garde la réparation dans l’historique de l’unité et la remet dans le parc.

Réparation octobre RC-0418-0977Données d’exemple
Signalements de dommages ce mois-ci84

Roue 46Cadre 21Plancher 11Autre 6

De retour dans le parc61sur 84

Réparés 61Chez Partner West 14Mis au rebut 9

Économisé par rapport au neuf10 492 €

61 × (210 € neuf − 38 € réparation)

RollRC-0418-0977De retour dans le parc
Rolls sur le quai d’un magasin, la roue avant du plus proche signaléeRoue avant cassée
Photo du dommage, 5 oct., 07:31
Rotations
31
Signalé à
Quai magasin 2214
Partenaire de réparation
Partner West
Réparations antérieures
2

Statut

  1. Dommage signalé

    Le chauffeur l’a scanné au quai magasin 2214 et a choisi roue avant.

    5 oct., 07:31
  2. Envoyé chez Partner West

    Retiré du parc disponible au chargement.

    5 oct., 09:04
  3. Réparé

    Roue avant remplacée. 3 jours en réparation

    8 oct., 15:20
  4. De retour dans le parc

    Scanné à l’entrée au dépôt Gand, prêt pour la rotation 32.

    9 oct., 06:12

Synthèse des coûts

Réparation, moyenne38 €

Roll neuf210 €

Économisé sur cette unité172 €

Historique des réparations

  • Roue avantRotation 31
  • CadreRotation 22
  • RoueRotation 9

Résultats terrain d’opérateurs qui utilisent Rotion dans les pools, la distribution et l’industrie.

28 %
S.01d’actifs perdus en moins
9 %
S.02de parc nécessaire en moins
575 310
S.03actifs suivis
Quelques-unes des organisations avec lesquelles nous travaillons.
  • Kringwinkel
  • Aldi
  • Colruyt Group
  • Carrefour
  • Flanders' Food
  • Bike Republic
  • Brandweer
  • AMA
  • Proudd
  • Dressr
  • Stad Antwerpen
  • Major
  • Mivas
  • Horizons ISG
06Notes de terrain

Ce que montrent les données des RTI.

Opérateur muni d'un scanner portable marchant entre des rangées de caisses bleues, vertes et grises, de rolls et de palettes en bois dans un hall de cross-docking, un chariot élévateur passant derrière
IMG 041 · Cross-dock, Anvers · matin
N.01

Les transporteurs font partie de la boucle.

Les scans de remise montrent quels transporteurs ramènent les vides et lesquels les réutilisent ailleurs.

N.02

Réparer coûte moins que remplacer.

L’historique de réparation par support montre la durée de vie réelle : vous réparez ce qui peut l’être et n’achetez que le nécessaire.

N.03

Les emballages de transport ont des objectifs de réemploi.

En vertu du PPWR (règlement (UE) 2025/40), les règles de calcul du réemploi s’appliquent à partir du 30 juin 2027 et les objectifs de réemploi à partir de 2030. Le nombre de cycles par support en apporte la preuve.

Des réponses claires.

Ce que les équipes opérations et supply chain demandent avant de réserver une démo.

Réserver une démo
Q.01Qu’est-ce qu’un support de transport réutilisable ?

Tout support qui transporte des marchandises et revient pour être réutilisé : rolls, plateaux roulants, chariots CC, rehausses de palette, box Dolav, palettes, caisses et plateaux. Rotion les suit tous dans un seul système, chacun avec ses propres règles.

Q.02Pouvons-nous suivre plusieurs types de RTI dans un seul système ?

Oui. Les parcs mixtes sont la norme. Chaque type a ses propres dimensions, consignes et règles de réparation, et les soldes se lisent par type ou pour l’ensemble du parc.

Q.03Pouvons-nous utiliser les codes déjà présents sur nos RTI ?

Oui. Rotion lit les QR codes, codes-barres, RFID, BLE et identifiants GS1 GRAI ; un réétiquetage n’est généralement pas nécessaire.

Q.04Faut-il remplacer notre ERP ou notre WMS ?

Non. Rotion fonctionne aux côtés de votre ERP, WMS et TMS et couvre ce qu’ils ne couvrent pas : historique par support, garde par partenaire et schémas de perte. Pour une comparaison des outils, voir le guide d’achat des logiciels de suivi des RTI.

Q.05Comment Rotion réduit-il la perte de RTI ?

Chaque support a en permanence un détenteur et un emplacement. Autopilot signale les transporteurs et magasins qui gardent les RTI trop longtemps et propose un relevé ou un enlèvement, pour récupérer avant de passer en perte. Lisez les 5 points où vos actifs disparaissent.

Un chauffeur de transporteur remet un bon de livraison à un responsable de quai, à côté d'une palette de caisses réutilisables grises empiléesIMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725E
07 · Démarrer[ SCAN 0x3F2B ]

Récupérez plus de rolls.

La plupart des équipes démarrent en quelques semaines, avec les codes déjà présents sur leur parc.