Blandade flottor, blandade register.
Rullburarna finns i ett kalkylark, Dolav-boxarna i ett annat och CC-vagnarna i en poolportal. Ingen ser hela flottan.
F · S
Vad är programvara för RTI-spårning?
Programvara för RTI-spårning registrerar var varje returnerbar transportenhet finns, vem som har den och hur den rör sig mellan distributionscentraler, transportörer, butiker och reparationspartner. Rotion gör det per enhet för blandade flottor av rullburar, dollies, CC-vagnar, pallkragar och Dolav-boxar, med QR, streckkod, RFID eller GS1 GRAI-koder. Saldon, svinn och reparationscykler kommer sedan från skanningar i ett och samma system.
- Blandade flottor i ett system
- Innehav per partner från skanningar
- Autopilot flaggar partner som behåller RTI för länge
01Problemet
Varför RTI försvinner.
Rullburar och vagnar är lastbärarna som ingen räknar. De blir kvar i butiker, följer med andra laster och hamnar på någon annans gård.
Transportörer behåller det de får med sig.
Tomma rullburar och dollies åker tillbaka med transportörer och används för andra kunder. Utan innehav per överlämning har svinnet ingen ägare.
Skador registreras inte.
Ett trasigt hjul eller en böjd ram tar en lastbärare ur drift. Utan reparationshistorik köper du nya i stället för att laga de gamla.
02Flotta
En flotta, fem typer, en historik.
Varje RTI-typ har sitt eget kretslopp med egna regler. Rotion samlar dem i en historik, så du ser var varje typ tillbringar sina dagar och var den försvinner.
Flotta totalt12 230enheter i 5 typer
Egna10 8704 typer
Pool1 360hyrda från en pool
Svinn flaggat1 typRullbur · Åkeri retur
RullburEgenAntal4 820DC1 dÅkeri1 dButik2 dÅkeri retur2 dPer omlopp6 dReturgrad96,4 %Retur 7 dKontroll var 20:e omlopp45 € pantFörsvinner på åkeriets lastbil.
DollyEgenAntal2 140DC1 dButik3 dRetur1 dPer omlopp5 dReturgrad98,7 %Retur 6 dKontroll var 30:e omlopp12 € pant
CC-vagnPoolAntal1 360Leverantör2 dDC1 dButik3 dÅter till pool2 dPer omlopp8 dReturgrad97,9 %Retur 10 dKontrolleras av poolen30 € pant
Dolav-pallboxEgenAntal610Leverantör4 dFabrik6 dRetur2 dPer omlopp12 dReturgrad99,1 %Retur 14 dKontroll var 15:e omlopp60 € pant
PallkrageEgenAntal3 300DC1 dButik5 dRetur3 dPer omlopp9 dReturgrad97,1 %Retur 10 dKontroll var 40:e omlopp5 € pant
5 typer, 12 230 enheter i en historikExempeldata
03Åkerier
Åkerierna håller glappet.
Varje rullbur skannas på en lastbil och av den igen. Rotion jämför vad varje åkeri hämtat med vad det lämnat tillbaka, vecka för vecka, och skriver redovisningen när glappet består.
Carrier NorthHämtade1 244Returnerade1 132Öppna112Glapp9,0 %
Carrier WestHämtade1 060Returnerade1 050Öppna10Glapp0,9 %
Carrier SouthHämtade900Returnerade892Öppna8Glapp0,9 %
Carrier North, per vecka
Hämtade rullburar, uppdelade i returnerade och fortfarande öppna
ReturneradeÖppna
4
Tog över butikerna i Gent
22
28
28
30
04Plattform
Byggt för blandade RTI-flottor.
Allt en handlare, transportör eller pooloperatör behöver för att driva returnerbara lastbärare av alla typer. Välj en funktion för att se den.
Utforska plattformen
Flottan per typSaldo per partnerLarm om svinn och avvikelserRapportering av återanvändning Autopilot Flotta per regionRTI
Tillgångar412 300
I omlopp71 %
Oanvända på depåer9 %
nyttjandegrad
Saldo per kundAlla regioner · senaste 30 dagarna
| Kund | Ut | Åter | Öppet | Liggtid |
|---|---|---|---|---|
| Store 2214 Ghent | 1 240 | 1 196 | 44 | 5 d |
| Customer 14 | 860 | 648 | 212 | 21 d |
| DC Zellik | 2 310 | 2 287 | 23 | 2 d |
| Grower Hoogstraten | 1 580 | 1 531 | 49 | 7 d |
| Store 0917 Leuven | 640 | 611 | 29 | 6 d |
Öppet totalt · RTI357 · € 1 785 pantvärde
Avvikelser den här veckan Autopilot
Hög
LagringRetailer 3 DC har 1 140 fler än sitt 90-dagarssnitt
GranskaMedel
Ökning av skadorFiller 07 har en skadegrad på 3,1 %, normalt 0,8 %
GranskaLåg
Långsamma returerCarrier West returnerar i snitt efter 18 dagar
GranskaPPWR-rapport om återanvändningPPWR
2026 Q3 · alla kunder
Återanvändningsgrad93,4 %
Cykler per tillgång14,2
Omlopp1,2 M
| Kund | Omlopp | Återanvändning |
|---|---|---|
| Retailer 3 | 412 300 | 94,1 % |
| Filler 07 | 288 100 | 92,7 % |
| Grower co-op 2 | 196 400 | 95,3 % |
Exportera rapportenCSV · PDF · API
05Reparation
Reparera slår att ersätta.
En förare eller butik skannar en skadad enhet och väljer vad som gått sönder. Rotion bokar den till en reparationspartner, sparar reparationen i enhetens historik och för tillbaka den till flottan.
Skaderapporter denna månad84
Hjul 46Ram 21Botten 11Övrigt 6
Tillbaka i flottan61av 84
Reparerade 61Hos Partner West 14Kasserade 9
Sparat jämfört med nyköp10 492 €
61 × (210 € ny − 38 € reparation)
RullburRC-0418-0977Tillbaka i flottan
Trasigt framhjul- Omlopp
- 31
- Rapporterad vid
- Lastkaj butik 2214
- Reparationspartner
- Partner West
- Tidigare reparationer
- 2
Status
- Skada rapporterad5 okt. 07:31
Föraren skannade den vid Lastkaj butik 2214 och valde framhjul.
- Bokad till Partner West5 okt. 09:04
Borttagen ur flottans antal för lastning.
- Reparerad8 okt. 15:20
Framhjulet bytt. 3 dagar på reparation
- Tillbaka i flottan9 okt. 06:12
Inskannad vid Depå Gent, redo för omlopp 32.
Kostnadssammanställning
Reparation, snitt38 €
Ny rullbur210 €
Sparat på denna enhet172 €
Reparationshistorik
- FramhjulOmlopp 31
- RamOmlopp 22
- HjulOmlopp 9
Resultat från operatörer som använder Rotion i pooler, handel och industri.
28 %
S.01färre förlorade tillgångar
9 %
S.02mindre flotta behövs
575 310
S.03spårade tillgångar
Några av de organisationer vi arbetar med.
06Från fältet
Vad RTI-datan visar.
Transportörerna är en del av kretsloppet.
Överlämningsskanningar visar vilka transportörer som tar tillbaka tomma enheter och vilka som använder dem på annat håll.
Reparation slår utbyte.
Reparationshistorik per enhet visar den verkliga livslängden, så att du lagar det som kan lagas och bara köper det du behöver.
Transportförpackningar har mål för återanvändning.
Enligt PPWR (förordning (EU) 2025/40) gäller beräkningsreglerna för återanvändning från den 30 juni 2027 och målen för återanvändning från 2030. Antal cykler per enhet är beviset.
Kör du fler typer av lastbärare?
Q.01Vad räknas som en returnerbar lastbärare?
Varje bärare som flyttar varor och kommer tillbaka för att användas igen: rullburar, dollies, CC-vagnar, pallkragar, Dolav-boxar, pallar, backar och trågar. Rotion spårar alla i ett system, var och en med sina egna regler.
Q.02Kan vi spåra flera typer av RTI i ett system?
Ja. Blandade flottor är det normala. Varje typ har sina egna mått, sin pant och sina reparationsregler, och saldon kan läsas per typ eller för hela flottan.
Q.03Kan vi använda de koder som redan sitter på våra RTI?
Ja. Rotion läser QR-koder, streckkoder, RFID, BLE och GS1 GRAI-identiteter, så ny märkning behövs oftast inte.
Q.04Måste vi byta ut vårt ERP eller WMS?
Nej. Rotion körs parallellt med ditt ERP, WMS och TMS och fyller det de inte täcker: historik per enhet, innehav per partner och svinnmönster. För en jämförelse av verktyg, se köpguiden för programvara för RTI-spårning.
Q.05Hur minskar Rotion svinnet av RTI?
Varje enhet har alltid en innehavare och en plats. Autopilot flaggar transportörer och butiker som behåller RTI för länge och föreslår ett besked eller en upphämtning, så att enheterna kommer tillbaka innan de skrivs av. Läs de 5 punkterna där lastbärare försvinner.
