Смесени паркове, смесени записи.
Ролконтейнерите са в една таблица, кутиите Dolav в друга, а CC количките в портал за пулове. Никой не вижда целия парк.
В · О
Какво е софтуер за проследяване на RTI?
Софтуерът за проследяване на RTI записва къде е всяка връщаема транспортна единица, кой я държи и как се движи между дистрибуционни центрове, превозвачи, магазини и партньори за ремонт. Rotion прави това за всяка единица при смесени паркове от ролконтейнери, долита, колички CC, палетни рамки и Dolav контейнери, с QR, баркод, RFID или GS1 GRAI кодове. Салдата, загубите и ремонтните цикли идват от сканирания в една система.
- Смесени паркове в една система
- Отговорност по партньор от сканирания
- Autopilot сигнализира за партньори, които държат RTI твърде дълго
01Проблемът
Защо RTI изчезват.
Ролконтейнерите и количките са товароносителите, които никой не брои. Те остават в магазините, пътуват с други товари и се озовават в чужд двор.
Превозвачите задържат това, което носят.
Празните ролконтейнери и долита се връщат с превозвачите и се използват за други клиенти. Без отговорност при всяко предаване загубата няма собственик.
Повредите не се записват.
Счупено колело или огъната рамка изваждат RTI от употреба. Без история на ремонтите купувате нови, вместо да поправяте старите.
02Флот
Един флот, пет типа, един запис.
Всеки тип RTI има собствен кръговрат със собствени правила. Rotion ги държи в един запис, така че виждате къде всеки тип прекарва дните си и къде се губи.
Общо във флота12 230бр. в 5 типа
Собствени10 8704 типа
От пул1360наети от пул
Сигнал за загуби1 типРолконтейнер · Обратен превоз
РолконтейнерСобственБрой4820РЦ1 дПревозвач1 дМагазин2 дОбратен превоз2 дНа оборот6 дДял на връщане96,4%Връщане 7 дПроверка на всеки 20 оборотаДепозит 45 €Губят се в камиона на превозвача.
Колесна платформаСобственБрой2140РЦ1 дМагазин3 дОбратно1 дНа оборот5 дДял на връщане98,7%Връщане 6 дПроверка на всеки 30 оборотаДепозит 12 €
CC количкаОт пулБрой1360Доставчик2 дРЦ1 дМагазин3 дОбратно в пула2 дНа оборот8 дДял на връщане97,9%Връщане 10 дПроверява се от пулаДепозит 30 €
Кутия DolavСобственБрой610Доставчик4 дЗавод6 дОбратно2 дНа оборот12 дДял на връщане99,1%Връщане 14 дПроверка на всеки 15 оборотаДепозит 60 €
Палетна надстройкаСобственБрой3300РЦ1 дМагазин5 дОбратно3 дНа оборот9 дДял на връщане97,1%Връщане 10 дПроверка на всеки 40 оборотаДепозит 5 €
5 типа, 12 230 бр. в един записПримерни данни
03Превозвачи
Разликата е при превозвачите.
Всеки ролконтейнер се сканира при качване в камиона и при сваляне от него. Rotion сравнява седмица по седмица какво е взел всеки превозвач и какво е върнал и изготвя отчет за отговорност, когато разликата остане открита.
Carrier NorthВзети1244Върнати1132Открити112Разлика9,0%
Carrier WestВзети1060Върнати1050Открити10Разлика0,9%
Carrier SouthВзети900Върнати892Открити8Разлика0,9%
Carrier North, по седмици
Взети ролконтейнери, разделени на върнати и все още открити
ВърнатиОткрити
4
Пое магазините в Гент
22
28
28
30
04Платформа
Създаден за смесени паркове от RTI.
Всичко, от което търговец на дребно, превозвач или оператор на пул има нужда, за да управлява оборотни товароносители от всякакъв вид. Изберете функция, за да я видите.
Разгледайте платформата
Парк по видСалдо по партньорИзвестия за загуби и отклоненияОтчети за повторна употреба Autopilot Парк по региониRTI
Активи412 300
В обращение71%
Неизползвани в депата9%
използване
Салдо по клиентВсички региони · последните 30 дни
| Клиент | Изпратени | Върнати | Открити | Престой |
|---|---|---|---|---|
| Store 2214 Ghent | 1240 | 1196 | 44 | 5 d |
| Customer 14 | 860 | 648 | 212 | 21 d |
| DC Zellik | 2310 | 2287 | 23 | 2 d |
| Grower Hoogstraten | 1580 | 1531 | 49 | 7 d |
| Store 0917 Leuven | 640 | 611 | 29 | 6 d |
Общо открити · RTI357 · € 1785 стойност на депозита
Аномалии тази седмица Autopilot
Висок
НатрупванеRetailer 3 DC държи с 1140 повече от средното си за 90 дни
ПрегледСреден
Скок на повредитеНиво на повреди при Filler 07: 3,1 %, обичайно 0,8 %
ПрегледНисък
Бавно връщанеCarrier West връща средно за 18 дни
ПрегледОтчет за повторна употреба по PPWRPPWR
2026 Q3 · всички клиенти
Ниво на повторна употреба93,4%
Цикли на актив14,2
Обороти1,2 M
| Клиент | Обороти | Повторна употреба |
|---|---|---|
| Retailer 3 | 412 300 | 94,1% |
| Filler 07 | 288 100 | 92,7% |
| Grower co-op 2 | 196 400 | 95,3% |
Експорт на отчетаCSV · PDF · API
05Ремонт
Ремонтът е по-добър от подмяната.
Шофьор или магазин сканира повредения артикул и избира какво се е счупило. Rotion го изпраща на партньор за ремонт, пази ремонта в записа на артикула и го връща във флота.
Сигнали за повреди този месец84
Колело 46Рама 21Основа 11Друго 6
Обратно във флота61от 84
Ремонтирани 61При Partner West 14Бракувани 9
Спестено спрямо ново10 492 €
61 × (210 € ново − 38 € ремонт)
РолконтейнерRC-0418-0977Обратно във флота
Счупено предно колело- Обороти
- 31
- Докладвано в
- Рампа на магазин 2214
- Партньор за ремонт
- Partner West
- Предишни ремонти
- 2
Статус
- Докладвана повреда5.10, 07:31
Шофьорът го сканира на рампа на магазин 2214 и избра предно колело.
- Изпратено на Partner West5.10, 09:04
Изваден от наличния флот за товарене.
- Ремонтирано8.10, 15:20
Предното колело е сменено. 3 дни в ремонт
- Обратно във флота9.10, 06:12
Сканиран на вход в Депо Гент, готов за оборот 32.
Обобщение на разходите
Ремонт, средно38 €
Нов ролконтейнер210 €
Спестено за този артикул172 €
История на ремонтите
- Предно колелоОборот 31
- РамаОборот 22
- КолелоОборот 9
Резултати от практиката на оператори, които използват Rotion в пулове, търговията на дребно и индустрията.
28%
S.01по-малко загубени активи
9%
S.02по-малък необходим парк
575 310
S.03проследени активи
Някои от организациите, с които работим.
06Бележки от практиката
Какво показват данните за RTI.
Превозвачите са част от кръговрата.
Сканиранията при предаване показват кои превозвачи връщат празните и кои ги използват другаде.
Ремонтът е по-изгоден от подмяната.
Историята на ремонтите за всеки товароносител показва реалния експлоатационен живот, така че поправяте това, което може да се поправи, и купувате само каквото ви трябва.
Транспортните опаковки имат цели за повторна употреба.
Съгласно PPWR (Регламент (ЕС) 2025/40) правилата за изчисляване на повторната употреба се прилагат от 30 юни 2027 г., а целите за повторна употреба от 2030 г. Броят цикли за всеки товароносител е доказателството.
Управлявате повече от един вид актив?
Ясни отговори.
Какво питат екипите по операции и вериги на доставки, преди да заявят демо.
Заявете демоQ.01Какво се смята за оборотен товароносител?
Всеки носител, който пренася стоки и се връща, за да бъде използван отново: ролконтейнери, долита, CC колички, палетни надстройки, кутии Dolav, палети, каси и табли. Rotion проследява всички тях в една система, всеки вид със свои правила.
Q.02Можем ли да проследяваме няколко вида RTI в една система?
Да. Смесените паркове са нормалният случай. Всеки вид има свои размери, депозит и правила за ремонт, а салдата могат да се четат по вид или за целия парк.
Q.03Можем ли да използваме кодовете, които вече са върху нашите RTI?
Да. Rotion чете QR кодове, баркодове, RFID, BLE и GS1 GRAI идентификатори, така че обикновено не е нужно повторно етикетиране.
Q.04Трябва ли да сменим ERP или WMS системата си?
Не. Rotion работи успоредно с вашите ERP, WMS и TMS и покрива това, което те не покриват: история на ниво товароносител, отговорност по партньор и модели на загуби. За сравнение на инструментите вижте ръководството за избор на софтуер за проследяване на RTI.
Q.05Как Rotion намалява загубите на RTI?
Всеки товароносител има държател и местоположение по всяко време. Autopilot сигнализира за превозвачи и магазини, които държат RTI твърде дълго, и предлага извлечение или вземане, така че връщането става преди отписването. Прочетете 5-те точки, в които активите изчезват.
