Blandede flåder, blandede registreringer.
Rullebure ligger i ét regneark, Dolav-kasser i et andet og CC-vogne i en poolportal. Ingen ser hele flåden.
S · V
Hvad er software til sporing af RTI?
Software til RTI-sporing registrerer, hvor hver returnerbar transportenhed er, hvem der har den, og hvordan den bevæger sig mellem distributionscentre, vognmænd, butikker og reparationspartnere. Rotion gør det pr. enhed for blandede flåder af rullebure, dollies, CC-vogne, pallerammer og Dolav-kasser på QR, stregkode, RFID eller GS1 GRAI-koder. Saldi, svind og reparationscyklusser kommer så fra scanninger i ét system.
- Blandede flåder i ét system
- Varetægt pr. partner ud fra scanninger
- Autopilot markerer partnere, der beholder RTI'er for længe
01Problemet
Hvorfor RTI'er forsvinder.
Rullebure og vogne er de ladbærere, ingen tæller. De bliver stående i butikkerne, kører med andre læs og ender på en andens plads.
Transportørerne beholder det, de har med.
Tomme rullebure og dollies kører tilbage med transportørerne og bruges til andre kunder. Uden varetægt pr. overdragelse har svindet ingen ejer.
Skader registreres ikke.
Et ødelagt hjul eller en bøjet ramme tager en RTI ud af drift. Uden reparationshistorik køber du nye i stedet for at reparere de gamle.
02Flåde
Én flåde, fem typer, én historik.
Hver RTI-type kører sit eget kredsløb med sine egne regler. Rotion samler dem i én historik, så du ser, hvor hver type bruger sine dage, og hvor den forsvinder.
Flåde i alt12.230enheder fordelt på 5 typer
Egne10.8704 typer
Pool1.360lejet fra en pool
Svind markeret1 typeRullebur · Vognmand retur
RulleburEgenAntal4.820DC1 d.Vognmand1 d.Butik2 d.Vognmand retur2 d.Pr. omløb6 d.Returrate96,4 %Retur 7 d.Kontrol hvert 20. omløb45 € pantForsvinder på vognmandens lastbil.
DollyEgenAntal2.140DC1 d.Butik3 d.Retur1 d.Pr. omløb5 d.Returrate98,7 %Retur 6 d.Kontrol hvert 30. omløb12 € pant
CC-vognPoolAntal1.360Leverandør2 d.DC1 d.Butik3 d.Retur til pool2 d.Pr. omløb8 d.Returrate97,9 %Retur 10 d.Kontrolleres af poolen30 € pant
Dolav-palleboksEgenAntal610Leverandør4 d.Fabrik6 d.Retur2 d.Pr. omløb12 d.Returrate99,1 %Retur 14 d.Kontrol hvert 15. omløb60 € pant
PallekarmEgenAntal3.300DC1 d.Butik5 d.Retur3 d.Pr. omløb9 d.Returrate97,1 %Retur 10 d.Kontrol hvert 40. omløb5 € pant
5 typer, 12.230 enheder i én historikEksempeldata
03Vognmænd
Vognmændene har hullet.
Hvert rullebur scannes ind på en lastbil og ud igen. Rotion sammenligner, hvad hver vognmand har hentet, med hvad den har leveret tilbage, uge for uge, og skriver opgørelsen, når hullet ikke lukkes.
Carrier NorthHentet1.244Returneret1.132Åbne112Hul9,0 %
Carrier WestHentet1.060Returneret1.050Åbne10Hul0,9 %
Carrier SouthHentet900Returneret892Åbne8Hul0,9 %
Carrier North, pr. uge
Hentede rullebure, fordelt på returnerede og stadig åbne
ReturneretÅbne
4
Overtog butikkerne i Gent
22
28
28
30
04Platform
Bygget til blandede RTI-flåder.
Alt, hvad en detailhandler, transportør eller pooloperatør har brug for til at drive genanvendelige transportenheder af alle typer. Vælg en funktion for at se den.
Udforsk platformen
Flåde pr. typeSaldo pr. partnerAlarmer om svind og afvigelserGenbrugsrapportering Autopilot Flåde pr. regionRTI'er
Aktiver412.300
I omløb71 %
Ubrugte på depoter9 %
udnyttelse
Saldo pr. kundeAlle regioner · seneste 30 dage
| Kunde | Ud | Retur | Åben | Liggetid |
|---|---|---|---|---|
| Store 2214 Ghent | 1.240 | 1.196 | 44 | 5 d |
| Customer 14 | 860 | 648 | 212 | 21 d |
| DC Zellik | 2.310 | 2.287 | 23 | 2 d |
| Grower Hoogstraten | 1.580 | 1.531 | 49 | 7 d |
| Store 0917 Leuven | 640 | 611 | 29 | 6 d |
Åben i alt · RTI'er357 · € 1.785 pantværdi
Afvigelser denne uge Autopilot
Høj
OphobningRetailer 3 DC har 1.140 flere end sit gennemsnit for 90 dage
GennemgåMellem
Stigning i brudSkadesrate hos Filler 07 på 3,1 %, normalt 0,8 %
GennemgåLav
Langsomme returneringerCarrier West returnerer i gennemsnit efter 18 dage
GennemgåPPWR-rapport om genbrugPPWR
3. kvt. 2026 · alle kunder
Genbrugsrate93,4 %
Cyklusser pr. aktiv14,2
Omløb1,2 M
| Kunde | Omløb | Genbrug |
|---|---|---|
| Retailer 3 | 412.300 | 94,1 % |
| Filler 07 | 288.100 | 92,7 % |
| Grower co-op 2 | 196.400 | 95,3 % |
Eksportér rapportCSV · PDF · API
05Reparation
Reparation slår udskiftning.
En chauffør eller butik scanner en beskadiget enhed og vælger, hvad der er gået i stykker. Rotion booker den til en reparationspartner, gemmer reparationen i enhedens historik og fører den tilbage i flåden.
Skadesmeldinger denne måned84
Hjul 46Ramme 21Bund 11Andet 6
Tilbage i flåden61af 84
Repareret 61Hos Partner West 14Kasseret 9
Sparet i forhold til nyt10.492 €
61 × (210 € ny − 38 € reparation)
RulleburRC-0418-0977Tilbage i flåden
Forhjul i stykker- Omløb
- 31
- Meldt ved
- Læsserampe butik 2214
- Reparationspartner
- Partner West
- Tidligere reparationer
- 2
Status
- Skade meldt5. okt., 07.31
Chaufføren scannede det ved Læsserampe butik 2214 og valgte forhjul.
- Booket til Partner West5. okt., 09.04
Taget ud af flådens antal til læsning.
- Repareret8. okt., 15.20
Forhjul udskiftet. 3 dage på reparation
- Tilbage i flåden9. okt., 06.12
Scannet ind på Depot Gent, klar til omløb 32.
Omkostningsoversigt
Reparation, gennemsnit38 €
Nyt rullebur210 €
Sparet på denne enhed172 €
Reparationshistorik
- ForhjulOmløb 31
- RammeOmløb 22
- HjulOmløb 9
Resultater fra operatører, der bruger Rotion på tværs af pools, detailhandel og industri.
28 %
S.01færre tabte aktiver
9 %
S.02mindre flåde nødvendig
575.310
S.03aktiver sporet
Nogle af de organisationer, vi arbejder med.
06Noter fra praksis
Hvad RTI-data viser.
Transportørerne er en del af kredsløbet.
Overdragelsesscanninger viser, hvilke transportører der bringer tomme enheder tilbage, og hvilke der genbruger dem andre steder.
Reparation slår udskiftning.
Reparationshistorik pr. enhed viser den reelle levetid, så du reparerer det, der kan repareres, og kun køber det, du har brug for.
Transportemballage har genbrugsmål.
Under PPWR (forordning (EU) 2025/40) gælder beregningsreglerne for genbrug fra 30. juni 2027 og genbrugsmålene fra 2030. Antal cyklusser pr. enhed er dokumentationen.
Kører du flere enhedstyper?
Q.01Hvad tæller som en genanvendelig transportenhed?
Enhver ladbærer, der flytter varer og kommer tilbage for at blive brugt igen: rullebure, dollies, CC-vogne, pallerammer, Dolav-kasser, paller, kasser og bakker. Rotion sporer dem alle i ét system, hver med sine egne regler.
Q.02Kan vi spore flere RTI-typer i ét system?
Ja. Blandede flåder er det normale. Hver type har sine egne mål, sin egen pant og sine egne reparationsregler, og saldi kan læses pr. type eller på tværs af hele flåden.
Q.03Kan vi bruge de koder, der allerede sidder på vores RTI'er?
Ja. Rotion læser QR-koder, stregkoder, RFID, BLE og GS1 GRAI-identifikatorer, så ny mærkning er som regel ikke nødvendig.
Q.04Skal vi udskifte vores ERP eller WMS?
Nej. Rotion kører side om side med dit ERP, WMS og TMS og dækker det, de ikke dækker: historik pr. enhed, varetægt pr. partner og svindmønstre. For en sammenligning af værktøjer, se købsguiden til software til sporing af RTI.
Q.05Hvordan reducerer Rotion svind af RTI'er?
Hver enhed har altid en indehaver og en placering. Autopilot markerer transportører og butikker, der beholder RTI'er for længe, og foreslår en opgørelse eller en afhentning, så enhederne hentes retur før en afskrivning. Læs de 5 steder, hvor enheder forsvinder.
