Enheder uden motor er usynlige.
Telematikken dækker traktorerne. Dollies og trailere, som de trækker, ofte størstedelen af flåden, har slet ingen position.
S · V
Hvad er software til GSE-sporing?
Software til GSE-sporing registrerer, hvor hvert stykke jordudstyr er, hvem der ejer det, og hvem der har det. Rotion gør det pr. enhed for ULD-dollies, palletrailere, bagagevogne og slæbetraktorer på QR-, stregkode-, RFID- eller BLE-tags og den telematik, der allerede er monteret. Udnyttelse i spidsperioder, ubrugte enheder, skader og servicedatoer kommer så fra én registrering.
- Egne og leasede enheder i ét system
- Ejer og indehaver pr. enhed
- Spidsbelastning pr. type fra udleveringsscanninger
01Problemet
Hvorfor GSE-flåder bliver ved med at vokse.
Dollies og vogne har hverken motor eller tracker. De bliver stående, hvor det sidste skift efterlod dem.
Egne og leasede kører hver for sig.
Egne enheder står på én liste og leasede enheder i udlejerens portal. Ingen ser hele flåden på én gang.
Servicedatoer overskrides.
En enhed, der har overskredet sin inspektionsdato, går ud på næste skift, fordi ingen tjekkede den ved udleveringen.
02Sådan virker det
Dit GSE-kredsløb, scanning for scanning.
Skiftledere og førere scanner med en hvilken som helst telefon. Traktorerne melder deres position via den telematik, der allerede er monteret.
- 01
Udlevering
Enheder forlader GSE-parken til et skift. Én scanning pr. enhed eller pr. tog.
- 02
På standpladsen
Enheder flyttes mellem standpladser, haller og hold. Varetægten følger hver overdragelse.
- 03
Returnering
Enheder scannes ind igen i parken. Manglende enheder og skader vises med det samme, med fotos.
- 04
Værksted
Inspektioner og reparationer logges pr. enhed, og derefter går enheden tilbage i flåden.
03Spidsbelastning
Hvor mange dollies toppen kræver.
Rotion registrerer, hvornår hver enhed udleveres og returneres, så du ser, hvor mange af hver type der var i brug i ugens travleste time. Resten er buffer, som du ejer eller leaser.
Enheder i brug i den travleste time
Uge 34 til 41454 enheder4 typer
ULD-dolly1604020014258PTPalletrailer1203015010446
CARTBagagevogn700704426
TUGSlæbetraktor221234268
Flåde37282454138
Eksempeldata. Spidsbelastning tæller enheder, der er ude samtidig, ud fra udleverings- og returscanninger.
04Platform
Bygget til blandede GSE-flåder.
Egne og leasede, med og uden motor, i én historik. Vælg en funktion for at se den.
Udforsk platformen
Flåden pr. typeIndehaver pr. enhedForsinkede og ubrugte enhederServicehistorik Autopilot Flåde pr. regionGSE-enheder
Aktiver412.300
I omløb71 %
Ubrugte på depoter9 %
udnyttelse
Saldo pr. kundeAlle regioner · seneste 30 dage
| Kunde | Ud | Retur | Åben | Liggetid |
|---|---|---|---|---|
| Store 2214 Ghent | 1.240 | 1.196 | 44 | 5 d |
| Customer 14 | 860 | 648 | 212 | 21 d |
| DC Zellik | 2.310 | 2.287 | 23 | 2 d |
| Grower Hoogstraten | 1.580 | 1.531 | 49 | 7 d |
| Store 0917 Leuven | 640 | 611 | 29 | 6 d |
Åben i alt · GSE-enheder357 · € 1.785 pantværdi
Afvigelser denne uge Autopilot
Høj
OphobningRetailer 3 DC har 1.140 flere end sit gennemsnit for 90 dage
GennemgåMellem
Stigning i brudSkadesrate hos Filler 07 på 3,1 %, normalt 0,8 %
GennemgåLav
Langsomme returneringerCarrier West returnerer i gennemsnit efter 18 dage
GennemgåAktivhistorikUD-0412GRAI 8712345.00412.3 · 214 cyklusser
- 4. okt.Skade anmeldtStandplads 12 · rulleleje
- 4. okt.Spærret for udleveringGSE-park Syd
- 6. okt.RepareretVærksted · rulleleje udskiftet
- 7. okt.Tilbage i flådenGSE-park Syd · indscanning
- 7. okt.UdleveretSkift A · Standplads 14
Hver reparation bliver i historikken
Resultater fra operatører, der bruger Rotion på tværs af pools, detailhandel og industri.
28 %
S.01færre tabte aktiver
9 %
S.02mindre flåde nødvendig
575.310
S.03aktiver sporet
Nogle af de organisationer, vi arbejder med.
05Noter fra praksis
Hvad GSE-data viser.
Spidsbelastningen bestemmer flådens størrelse.
Udleverings- og returscanninger viser, hvor mange enheder hver type har brug for i den travleste time, så du leaser til toppen og ikke mere.
Leasede enheder kommer tilbage med dokumentation.
Skadesfotos fra returscanningen ligger på enheden, sammen med det handlingselskab, der havde den.
Enheder uden motor tæller også.
En trykt kode koster en brøkdel af en tracker, så dollies og vogne får samme historik som traktorerne.
Driver du ground handling?
Q.01Hvilket GSE kan Rotion spore?
Alle enheder, der udleveres og kommer tilbage: ULD-dollies, palletrailere, bagagevogne, slæbetraktorer, båndlæssere og andet motoriseret GSE. Hver type har sine egne serviceregler.
Q.02Skal vi have trackere på hver enhed?
Nej. Rotion læser QR-koder, stregkoder, RFID- og BLE-tags og henter liveposition via API'et fra telematik, der allerede er monteret. Dollies og vogne uden motor får en trykt kode.
Q.03Kan vi spore egne og leasede enheder samlet?
Ja. Hver enhed angiver sin ejer, så eget og leaset GSE står i samme flådevisning. Leasede enheder har deres lejedage fra lejeberegneren.
Q.04Kan Rotion spærre en enhed, der skal til service?
Ja. Rotion holder styr på inspektions- og servicedatoer pr. enhed og spærrer udleveringsscanningen, når en dato er overskredet, indtil enheden har fået service.
Q.05Hvordan kommer vi i gang?
Start med én enhedstype i én lufthavn, for eksempel de dollies, I oftest venter på. Sæt en kode på hver, scan ved udlevering og returnering, og tilføj derefter flere typer i samme opsætning. De fleste hold er i drift inden for få uger.
