Les unités non motorisées sont invisibles.
La télématique couvre les tracteurs. Les dollies et remorques qu’ils tractent, souvent l’essentiel de la flotte, n’ont aucune position.
Q · R
Qu’est-ce qu’un logiciel de suivi des GSE ?
Un logiciel de suivi des GSE enregistre où se trouve chaque équipement d'assistance au sol, à qui il appartient et qui le détient. Rotion le fait unité par unité pour les dollies ULD, remorques à palettes, chariots à bagages et tracteurs de piste, sur des étiquettes QR, codes-barres, RFID ou BLE et sur la télématique déjà installée. L'utilisation en pointe, les unités inactives, les dommages et les dates d'entretien proviennent alors d'un seul registre.
- Unités en propre et louées dans un seul système
- Propriétaire et détenteur par unité
- Pic d’utilisation par type à partir des scans de remise
01Le problème
Pourquoi les flottes de GSE ne cessent de grossir.
Dollies et chariots n’ont ni moteur ni traceur. Ils restent là où la dernière équipe les a laissés.
Propre et loué vivent séparément.
Les unités en propre figurent dans une liste et les unités louées dans le portail du loueur. Personne ne voit toute la flotte d’un coup.
Les dates d’entretien glissent.
Une unité dont la date d’inspection est dépassée part avec l’équipe suivante, parce que personne ne l’a vérifiée à la remise.
02Fonctionnement
Votre boucle GSE, scan après scan.
Chefs d’équipe et conducteurs scannent avec n’importe quel téléphone. Les tracteurs remontent leur position via la télématique déjà installée.
- 01
Remise
Les unités quittent le parc GSE au nom d’une équipe. Un scan par unité ou par train.
- 02
Au poste
Les unités circulent entre postes, hangars et équipes. La garde suit chaque remise.
- 03
Retour
Les unités sont rescannées à leur retour au parc. Unités manquantes et dommages apparaissent aussitôt, avec photos.
- 04
Atelier
Inspections et réparations sont consignées par unité, puis l’unité rejoint la flotte.
03Pic d’utilisation
Combien de dollies le pic exige.
Rotion enregistre quand chaque unité est remise et restituée, pour que vous voyiez combien d’unités de chaque type étaient en service à l’heure la plus chargée de chaque semaine. Le reste est une réserve que vous possédez ou louez.
Unités en service à l’heure la plus chargée
Semaine 34 à 41454 unités4 types
Dolly ULD1604020014258PTRemorque porte-palettes1203015010446
CARTChariot à bagages700704426
TUGTracteur221234268
Flotte37282454138
Données fictives. Le pic d’utilisation compte les unités sorties en même temps, à partir des scans de remise et de retour.
04Plateforme
Conçu pour les flottes de GSE mixtes.
En propre et loué, motorisé et non motorisé, dans un seul dossier. Choisissez une fonction pour la voir.
Découvrir la plateforme
Flotte par typeDétenteur par unitéUnités en retard et inactivesHistorique d’entretien Autopilot Parc par régionunités GSE
Actifs412 300
En circulation71 %
Inactifs en dépôt9 %
utilisation
Solde par clientToutes régions · 30 derniers jours
| Client | Sortis | Rentrés | Ouverts | Séjour |
|---|---|---|---|---|
| Store 2214 Ghent | 1 240 | 1 196 | 44 | 5 d |
| Customer 14 | 860 | 648 | 212 | 21 d |
| DC Zellik | 2 310 | 2 287 | 23 | 2 d |
| Grower Hoogstraten | 1 580 | 1 531 | 49 | 7 d |
| Store 0917 Leuven | 640 | 611 | 29 | 6 d |
Total ouvert · unités GSE357 · € 1 785 valeur de consigne
Anomalies de la semaine Autopilot
Élevée
Stockage abusifRetailer 3 DC détient 1 140 de plus que sa moyenne sur 90 jours
ExaminerMoyenne
Hausse de la casseTaux de casse chez Filler 07 à 3,1 %, contre 0,8 % habituellement
ExaminerFaible
Retours lentsCarrier West rend en moyenne après 18 jours
ExaminerHistorique de l’actifUD-0412GRAI 8712345.00412.3 · 214 cycles
- 04 oct.Dommage signaléPoste 12 · plateau à rouleaux
- 04 oct.Bloquée pour la remiseParc GSE Sud
- 06 oct.RéparéeAtelier · plateau à rouleaux remplacé
- 07 oct.De retour dans la flotteParc GSE Sud · scan d’entrée
- 07 oct.RemiseÉquipe A · Poste 14
Chaque réparation reste dans le dossier
Résultats terrain d’opérateurs qui utilisent Rotion dans les pools, la distribution et l’industrie.
28 %
S.01d’actifs perdus en moins
9 %
S.02de parc nécessaire en moins
575 310
S.03actifs suivis
Quelques-unes des organisations avec lesquelles nous travaillons.
05Notes de terrain
Ce que montrent les données GSE.
Le pic d’utilisation fixe la taille de la flotte.
Les scans de remise et de retour montrent combien d’unités chaque type requiert à l’heure la plus chargée, pour louer jusqu’au pic et pas au-delà.
Les unités louées reviennent avec des preuves.
Les photos de dommages du scan de retour sont rattachées à l’unité, avec la société d’assistance qui la détenait.
Les unités non motorisées comptent aussi.
Un code imprimé coûte une fraction d’un traceur, donc dollies et chariots ont le même dossier que les tracteurs.
Vous gérez une activité d’assistance en escale ?
Des réponses claires.
Ce que les équipes opérations et supply chain demandent avant de réserver une démo.
Réserver une démoQ.01Quels GSE Rotion peut-il suivre ?
Toute unité remise puis restituée : dollies ULD, remorques porte-palettes, chariots à bagages, tracteurs, tapis à bagages et autres GSE motorisés. Chaque type a ses propres règles d’entretien.
Q.02Faut-il un traceur sur chaque unité ?
Non. Rotion lit les QR codes, codes-barres, tags RFID et BLE, et récupère les positions en temps réel de la télématique déjà installée via l’API. Les dollies et chariots sans alimentation reçoivent un code imprimé.
Q.03Peut-on suivre ensemble les unités en propre et louées ?
Oui. Chaque unité indique son propriétaire, donc les GSE en propre et loués figurent dans une seule vue de flotte. Les unités louées affichent leurs jours de location issus du calculateur de location.
Q.04Rotion peut-il bloquer une unité qui doit passer à l’entretien ?
Oui. Rotion conserve les dates d’inspection et d’entretien par unité et bloque le scan de remise dès qu’une date est dépassée, jusqu’à l’entretien de l’unité.
Q.05Comment démarrer ?
Commencez par un type d’unité dans un aéroport, par exemple les dollies que vous attendez le plus souvent. Apposez un code sur chacune, scannez à la remise et au retour, puis ajoutez d’autres types sur la même configuration. La plupart des équipes sont opérationnelles en quelques semaines.
