Les scans sont oubliés.
Un scan avec un terminal portable ou en RFID après chaque déplacement fonctionne, jusqu'au jour où quelqu'un oublie. Le système indique alors à gauche, et l'engin se trouve à droite.
Q · R
Comment Rotion suit-il les équipements sur un grand parc sans passerelles ?
Rotion fixe une balise BLE sur chaque engin, accessoire ou élément et installe une application sur les téléphones que votre personnel porte déjà. Sur le site, l'application détecte en arrière-plan les balises à proximité et positionne chaque détection grâce au GPS et aux capteurs de mouvement du téléphone. Les détections de plusieurs téléphones sont fusionnées en une position par balise. La carte du parc reste ainsi à jour sans lecteurs fixes.
- Aucune passerelle ni lecteur à l'extérieur
- Rien à faire pour le personnel, les téléphones scannent en arrière-plan
- Pilote d'une semaine sur votre propre parc
01Le problème
Le parc bouge plus vite que l'enregistrement.
Un engin passe de la réception au montage, au lavage et à l'inspection, et revient parfois comme donneur de pièces. L'enregistrement ne suit pas toujours.
Quelqu'un cherche toute la journée.
Le personnel parcourt le parc à pied ou à vélo pour trouver l'engin de la prochaine commande. Les livraisons attendent pendant ce temps.
Les lecteurs fixes s'arrêtent au hall.
Passerelles, portiques et ancres UWB fonctionnent en intérieur. Sur des hectares de parc à ciel ouvert, la facture grimpe vite.
02Le coût des recherches
Chercher coûte plus cher qu'il n'y paraît.
Un exemple chiffré à compléter avec vos propres données. Modifiez l'équipe, les minutes et le coût horaire.
Exemple chiffré. Saisissez vos propres chiffres.
03Boucle fermée
Tous ceux qui déplacent un engin.
Les engins changent de zone plusieurs fois par semaine. Chaque téléphone qui passe ajoute une détection, personne ne doit penser à scanner.
- 01Réception
Associe chaque nouvelle balise au numéro de l'engin à son arrivée, ou importe la liste en une fois.
- 02Personnel du parc
Fait ses tournées habituelles. Les téléphones détectent en arrière-plan les balises à proximité.
- 03Montage et service
Recherche par numéro d'engin et s'y rend directement. Le radar du téléphone couvre les derniers mètres.
- 04Planification
Voit où se trouve chaque engin et à quelle fréquence il a été déplacé, avant de planifier la prochaine mission.
- 05Expédition
Trouve l'engin d'une commande sans tournée de recherche, y compris via un lien dans l'application qu'elle utilise déjà.
- 06Autres sites
Fonctionnent avec les mêmes balises, la même application et la même carte, avec une vue d'ensemble sur tous les sites.
Résultats terrain d’opérateurs qui utilisent Rotion dans les pools, la distribution et l’industrie.
28 %
S.01d’actifs perdus en moins
9 %
S.02de parc nécessaire en moins
575 310
S.03actifs suivis
Ces organisations nous font confiance.
04Fonctionnement
Baliser, passer à côté, retrouver.
Personne ne change sa façon de travailler. Les téléphones dans les poches font les tournées.
- 01
Baliser
Une balise BLE est posée sur chaque engin et associée à son numéro par un scan ou un import de liste.
- 02
Passage
Sur le site, les téléphones du personnel captent en arrière-plan les tags à proximité. Hors du site, ils s'arrêtent.
- 03
Position
Les détections de plusieurs téléphones et à différents moments sont fusionnées en une seule position par tag.
- 04
Retrouver
Recherchez par numéro de machine, rendez-vous sur place et laissez le radar vous guider sur les derniers mètres.
05Plateforme
Ce dont votre parc a besoin.
Dernière détection par machine
Zone, position et heure de la dernière détection pour chaque élément équipé d'un tag.
En savoir plus
Chaque déplacement enregistré
Un passeport par machine avec chaque déplacement, ses ordres de travail et ses documents.
En savoir plus
Déplacements inhabituels
Autopilot signale les machines qui bougent bien plus souvent que les autres, ou qui restent hors de vue.
En savoir plus
Votre ERP et vos applications terrain
Positions et déplacements alimentent votre ERP et les applications terrain de votre personnel.
En savoir plus06Autopilot
Il le remarque en premier.
Autopilot suit chaque scan de votre boucle, signale ce qui dérape, propose une solution en expliquant pourquoi et agit dès que vous validez.
Comment fonctionne AutopilotLa pelleteuse GR-2291 a été déplacée cinq fois ce mois-ci.
Pourquoi
Les machines de la zone de réception bougent environ une fois par mois. GR-2291 a servi deux fois de donneuse de pièces et est retournée chaque fois en réception. Son inspection avant livraison est toujours ouverte.
Propose
Signaler GR-2291 au planning et proposer l'inspection avant son prochain déplacement.
ValiderModifierconfiance 92%
Déplacements ce mois-ci5
Données d’exemple07Pilote
Une semaine sur votre propre parc.
Vous le voyez fonctionner dans votre activité quotidienne avant de décider. Nous fixons les critères au préalable, pour un résultat clair : go ou no-go.
100 tags
Sur les machines d'une zone très active de votre parc.
Vos téléphones
L'application sur les téléphones des personnes qui y travaillent.
Une semaine
Activité normale, sans rien changer à la façon de travailler.
Vous
- Associer les tags aux numéros de machine dans une liste
- Continuer à travailler comme d'habitude
Rotion
- Plan et zones de votre site
- Mise en route sur le parc
- Suivi quotidien et rapport final
Go ou no-go sur
- Temps pour retrouver une machine
- Part des machines vues au cours des dernières 24 heures
- Part de chaque poste couverte par les téléphones
Le coût du pilote est déduit de la première année.
Pour aller plus loin.
Des réponses claires.
Ce que les équipes opérations et supply chain demandent avant de réserver une démo.
Réserver une démoQ.01Notre personnel doit-il faire quelque chose ?
Non. L'application tourne en arrière-plan sur les téléphones qu'ils ont déjà sur eux et n'affiche qu'un petit indicateur. Celui qui cherche une machine la recherche par son numéro, utilise le radar pour les derniers mètres ou l'ouvre via un lien dans l'application qu'il utilise déjà.
Q.02Quelle est la précision de la position ?
Lors d'un premier test sur le terrain, les positions se situaient à 3 à 5 mètres près. La précision dépend des conditions de signal : un parc ouvert donne de meilleurs résultats qu'un hall rempli d'acier. C'est suffisant pour rejoindre la bonne rangée, et le radar vous mène jusqu'à la machine. Nous la mesurons sur votre propre parc pendant le pilote.
Q.03Le système suit-il nos collaborateurs ?
Non. La carte n'affiche que les détections de tags, jamais le nom des collaborateurs ni leurs trajets. L'application ne scanne que sur le site et s'arrête dès qu'un téléphone le quitte.
Q.04Et dans les halls couverts ?
Dans un hall, le GPS est plus faible. Nous plaçons quelques tags BLE, identiques à ceux de vos machines, comme points d'ancrage fixes, ce qui donne une position à chaque zone du hall. Ils sont peu coûteux et s'installent en quelques minutes.
Q.05À quels parcs cela convient-il ?
Aux sites où votre propre personnel parcourt le parc chaque jour avec des téléphones de l'entreprise : parcs d'assemblage et de maintenance d'OEM, dépôts de location de matériel, parcs de stockage de préfabriqué et d'acier, terminaux portuaires. Cela convient moins là où ne passent que des chauffeurs en rotation, car la carte a besoin de passages réguliers.
Q.06De quels tags avons-nous besoin ?
Rotion lit n'importe quel tag BLE, y compris ceux que vous possédez déjà. Nous pouvons fournir des tags à piles remplaçables : vous les achetez une fois et ne changez que la pile.
Q.07Cela vide-t-il la batterie des téléphones ?
La consommation est faible. L'application ne scanne que sur le site et à un intervalle défini, que nous ajustons avec vous pendant le pilote.
Q.08Comment démarrer ?
Par un pilote d'une semaine sur votre propre parc : 100 tags, l'application sur les téléphones des personnes qui y travaillent et des critères de go ou no-go convenus à l'avance. Le coût du pilote est déduit de la première année.
