Rotion дава на всеки оборотен палет цифрова идентичност. Вижте кой превозвач, склад или клиент кои палети държи, уреждайте размените въз основа на сканирания и спрете да отписвате това, което не виждате.
Софтуерът за проследяване на палети записва къде е всеки връщаем палет, кой го държи и как се движи между изпращачи, превозвачи, складове и клиенти. Rotion пази история за всеки палет при сериализирани паркове и салда по партньор при потоци за замяна като EPAL, с QR, баркод или RFID маркировките, които вече са на палетите ви. Салдата при замяна, загубите и решенията за ремонт идват от сканирания, а не от хартиени бележки за замяна.
Салда по размяна за всеки партньор от сканирания
Открита размяна, пул или собствен парк
Autopilot сигнализира за просрочени палети при партньор
01Проблемът
Защо палетите изчезват.
Палетите минават през повече ръце от всеки друг товароносител и всеки води своя бройка. Всеки палет, който не се върне, се купува два пъти.
P.01
Бележките за размяна се разминават.
Изпращачът, превозвачът и клиентът пазят всеки своя версия на хартиената бележка. Споровете за салда отнемат часове и рядко завършват с число, което двете страни приемат.
P.02
Прехвърлянията между превозвачи прекъсват следата.
Палет, който сменя камиона два пъти, сменя и отговорността два пъти. Без сканиране при всяко прехвърляне никой не може да каже къде е напуснал кръговрата.
P.03
Ремонт или бракуване е въпрос на догадка.
Разходите за пула се решават при проверката. Без история за всеки палет никой не знае реалния му експлоатационен живот, затова изборът между ремонт и отписване следва навика.
02Как работи
Кръговратът на палетите ви, сканиране по сканиране.
Сканиранията при товарене и разтоварване се вписват в съществуващите стъпки на рампата. Цял товар се сканира като едно SSCC, а всеки палет остава проследим.
EUR палет1200 x 800 x 144 mm
01
Товарене
Пълен камион напуска рампата. Едно SSCC сканиране зачислява всеки палет на превозвача.
02
Доставка
Шофьорът предава товара на рампата на клиента. Отговорността и задължението за размяна преминават с едно и също сканиране.
03
Размяна и връщане
Празните палети се връщат при следващата доставка. Двете салда се обновяват едновременно, със сканирането като доказателство.
04
Проверка и ремонт
Повредените палети отиват за ремонт заедно с историята си. Ремонтираните се връщат в пула, а бракуваните излизат от него с запис.
03Превозвачи
Всички превозвачи на едно табло.
Всяка плочка показва откритото салдо, процента на връщане и тенденцията за шест седмици. Autopilot посочва превозвача, който изисква внимание.
Салда по размяна · Европалети, седмици 36 до 41Примерни данни
Превозвачи6
Изпратени палети7103
Открито салдо-430
Сигнализирани1
Carrier WestПревозвач · 176 товара
Autopilot
-418салдо
92,8%върнати
Noordhof CarriersПревозвач · 6 товара
В норма
-4салдо
97,9%върнати
Lindqvist FreightПревозвач · 12 товара
В норма
-6салдо
98,5%върнати
Baltic HaulПревозвач · 9 товара
В норма
-2салдо
99,3%върнати
Ems Valley TransportПревозвач · 5 товара
В норма
0салдо
100,0%върнати
Kessel LogisticsПревозвач · 7 товара
В норма
0салдо
100,0%върнати
Autopilot · План Custom
За шест седмици Carrier West е върнал с 418 палета по-малко, отколкото е взел, предимно при товари през Depot Ghent. Предлага извлечение за салдото със сканиранията като доказателство и събиране от Depot Ghent.
ОдобриНе сега
04Спор
Шест седмици с един превозвач.
Когато хартиените бележки на превозвача и записът от сканиранията се разминат, разликата се вижда в седмицата, в която се е появила, заедно с доказателствата. Спорът приключва със справка.
Примерни данни
Noordhof Carriers
Европалети, седмици 36 до 41. Изберете седмица, за да отворите доказателствата.
ИзпратениВърнати, сканираниВърнати, по бележкаРазминаване
0000+7 / 0+7 / -4
Пунктир: текущо салдо по бележките на превозвача, +7Плътна линия: текущо салдо по сканиранията, -4
Бележка на превозвача
Товарителница, седмица 40
Върнати, декларирани
33
Подписал
Шофьор, на ръка
Получено
Офис, два дни по-късно
Доказателство
Хартиено копие
Запис от сканиране
Сканиране при разтоварване, седмица 40
Върнати, сканирани
26
Час
вт 14:12
Рампа
Рампа 3
Скенер
HS-04
Товар
1 SSCC, 26 палета
Потвърдил
Шофьорът по телефона
SSCC (00) 387 1204 0000 1840 · 26 EUR
-4
Съгласувано салдо, седмица 41
4 палета открити при Noordhof Carriers, съгласувани от двете страни въз основа на записа от сканиранията.
Вашият екипNoordhof Carriers
05Модели
Създаден за палетния модел, който използвате.
Открита размяна, пул или наем, или собствен серийно маркиран парк. Едни и същи сканирания захранват всеки от тях и можете да използвате повече от един едновременно.
Модел 01Брой или сериен
Открита размяна.
Салдо за всеки превозвач, склад и клиент, изчислено от сканиранията при товарене и разтоварване. Работи и без етикет на всеки палет.
Примерни данни
W36W37W38W39W40W41
Дължими палети на седмицаедин партньор
Салдо за всеки партньор, по брой или серийно
Едно SSCC сканиране записва цял товар
Партньорите потвърждават в браузъра или на телефон
Модел 02Дни задържане
Пул или наем.
Гъвкав калкулатор за наем отчита дните, в които всеки партньор държи палет, и прилага вашите такси. За пулинг компании и за оператори в рамките на една компания.
Примерни данни
W36W37W38W39W40W41
Палето-дни на седмицапунктир: натрупани такси
Дни задържане за всеки партньор от същите сканирания
Такси, изчислени по вашите условия
Резултатите се експортират или изпращат към инструментите ви за фактуриране
Модел 03Всеки палет
Собствен серийно маркиран парк.
Всеки палет носи своя история: къде е бил, кой го е държал и дали е бил проверен, ремонтиран или бракуван.
Примерни данни
W36W37W38W39W40W41
Палет PAL 004218проверен, ремонтиран
История на всеки палет от първото сканиране до бракуването
Проверка, ремонт или бракуване в записа
Autopilot в плана Custom
Autopilot
Autopilot изисква сериализирани палети. Той отбелязва партньорите, чието салдо продължава да расте, предлага извлечение или събиране и действа само с ваше одобрение.
ScaleCustom
06Платформа
Създаден за палетни пулове.
Собствени паркове, потоци с размяна и палети в пул в една система, между превозвачи, складове и клиенти. Изберете функция, за да я видите.
Резултати от практиката на оператори, които използват Rotion в пулове, търговията на дребно и индустрията.
28%
S.01по-малко загубени активи
9%
S.02по-малък необходим парк
575 310
S.03проследени активи
Някои от организациите, с които работим.
07Бележки от практиката
Какво показват данните за палетите.
IMG 021 · Рампа 4, Фландрия · следобед
N.01
Споровете започват от бележките за размяна.
Сканираните предавания дават на двете страни един запис за всяко движение, така че въпросът за салдото приключва със справка вместо с телефонно обаждане.
N.02
Прехвърлянията между превозвачи са слепото петно.
Данните за предаванията показват кои направления и превозвачи връщат палетите и кои ги задържат.
N.03
Ремонтите определят икономиката на палетите.
Историята на проверките и ремонтите за всеки палет показва колко реално издържат палетите във всеки поток.
Не. Rotion работи успоредно с вашите TMS и ERP и покрива това, което те не покриват: история на ниво палет, модели на загуби и салда по размяна за всеки партньор. Има конектори за SAP, Odoo, WMS и TMS.
Q.02Трябва ли превозвачите и клиентите да инсталират нещо?
Не. Партньорите потвърждават предаванията в браузъра или на телефон, а шофьорите могат да сканират вместо тях. Внедряването не зависи от това всеки превозвач да съдейства.
Q.03Можем ли да проследяваме палети за размяна като EPAL?
Да. Rotion поддържа салда по партньор за потоците с размяна и история за всеки палет при серийно маркирани паркове, в една и съща система. Пластмасови палети, половин палети и мрежести палетни контейнери се управляват заедно с тях.
Q.04Трябва ли да сканираме всеки отделен палет?
Не. С групиране по SSCC цял товар се сканира веднъж на всяка стъпка на обработка, а всеки палет остава проследим.
Q.05Нужен ли е етикет на всеки палет?
Не. Салдата по размяна работят и по брой, за всеки товар и партньор. Препоръчваме серийно маркирани палети: Autopilot и разширените функции изискват идентичност за всеки палет.
Q.06Може ли Rotion да управлява палети в пул или под наем?
Да. Гъвкав калкулатор за наем отчита дните, в които всеки партньор държи палети от пула, и прилага вашите такси. Резултатите се експортират или изпращат към инструментите ви за фактуриране. Подходящо е както за пулинг компании, така и за оператори в рамките на компании.
Q.07Как Rotion намалява загубите на палети?
Всеки палет има държател и местоположение по всяко време. Autopilot сигнализира за партньори, чието салдо продължава да расте, и предлага извлечение или събиране, така че палетите се връщат преди отписване. Прочетете повече в как да спрете загубите на палети и споровете в пула.
IMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725E
08 · Старт[ SCAN 0x3F2B ]
Връщайте повече палети.
Повечето екипи стартират за седмици, с кодовете, които вече са върху техния парк.
Салдо по размяна за всеки партньорИстория на всеки палетИзтичане по направлениеСтатус на пула Autopilot 
