Rotion her iade edilebilir palete dijital bir kimlik verir. Hangi nakliyecinin, deponun veya müşterinin hangi paletleri tuttuğunu görün, değişimleri taramalarla mutabık kılın ve göremediğiniz şeyi zarar yazmayı bırakın.
Palet takip yazılımı, her iade edilebilir paletin nerede olduğunu, kimin zimmetinde bulunduğunu ve göndericiler, taşıyıcılar, depolar ve müşteriler arasında nasıl hareket ettiğini kaydeder. Rotion, paletlerinizde zaten bulunan QR, barkod veya RFID işaretleri üzerinden, seri numaralı filolar için palet bazında geçmiş, EPAL gibi takas akışları için ise iş ortağı bazında bakiye tutar. Böylece takas bakiyeleri, kayıplar ve onarım kararları kâğıt takas fişlerinden değil taramalardan elde edilir.
Taramalardan iş ortağı başına değişim bakiyeleri
Açık değişim, havuz veya kendi filonuz
Autopilot bir iş ortağında süresi geçen paletleri işaretler
01Sorun
Paletler neden kaybolur.
Paletler diğer tüm yük taşıyıcılarından daha fazla elden geçer ve her el kendi sayımını tutar. Geri gelmeyen her palet iki kez satın alınmış olur.
P.01
Değişim fişleri birbirini tutmaz.
Gönderici, nakliyeci ve müşteri, kâğıt fişin kendi versiyonunu tutar. Bakiye anlaşmazlıkları saatler sürer ve nadiren iki tarafın da kabul ettiği bir rakamla biter.
P.02
Nakliyeci aktarmaları izi koparır.
İki kez araç değiştiren bir palet, iki kez zimmet değiştirir. Her aktarmada bir tarama olmadan, döngüden nerede çıktığını kimse söyleyemez.
P.03
Onarım mı hurda mı, tahmine kalır.
Havuz maliyeti muayenede belirlenir. Palet başına geçmiş olmadan kimse bir paletin gerçek hizmet ömrünü bilemez, bu yüzden onarma ya da kayıttan düşme kararı alışkanlığa göre verilir.
02Nasıl çalışır
Palet döngünüz, tarama tarama.
Yükleme ve boşaltmadaki taramalar mevcut rampa adımlarına uyar. Tam bir yük tek bir SSCC olarak taranır, her palet yine de izlenebilir kalır.
EUR palet1200 x 800 x 144 mm
01
Yükleme
Tam bir tır yükü rampadan çıkar. Tek bir SSCC taraması her paleti nakliyecinin zimmetine kaydeder.
02
Teslimat
Sürücü müşteri rampasında teslim eder. Zimmet ve değişim yükümlülüğü aynı taramayla el değiştirir.
03
Değişim ve iade
Boş paletler bir sonraki teslimatta geri gider. İki bakiye de tarama kanıtıyla aynı anda güncellenir.
04
Kontrol ve onarım
Hasarlı paletler geçmişleriyle birlikte onarıma gider. Onarılan paletler havuza döner, hurdaya ayrılanlar kayıtlı olarak havuzdan çıkar.
03Nakliyeciler
Tüm nakliyeciler tek panoda.
Her kutucuk açık bakiyeyi, iade oranını ve altı haftalık eğilimi gösterir. Autopilot ilgilenilmesi gereken nakliyeciyi işaret eder.
Değişim bakiyeleri · Euro paletler, 36 ile 41. haftalarÖrnek veri
Nakliyeciler6
Çıkan palet7.103
Açık bakiye-430
İşaretli1
Carrier WestNakliyeci · 176 yük
Autopilot
-418bakiye
%92,8iade
Noordhof CarriersNakliyeci · 6 yük
Aralıkta
-4bakiye
%97,9iade
Lindqvist FreightNakliyeci · 12 yük
Aralıkta
-6bakiye
%98,5iade
Baltic HaulNakliyeci · 9 yük
Aralıkta
-2bakiye
%99,3iade
Ems Valley TransportNakliyeci · 5 yük
Aralıkta
0bakiye
%100,0iade
Kessel LogisticsNakliyeci · 7 yük
Aralıkta
0bakiye
%100,0iade
Autopilot · Custom planı
Carrier West, altı haftada aldığından 418 palet daha az iade etti, çoğu Depot Ghent üzerinden geçen yüklerde. Tarama kanıtlı bir bakiye ekstresi ve Depot Ghent'te bir toplama öneriyor.
OnaylaŞimdi değil
04Anlaşmazlık
Bir nakliyeciyle altı hafta.
Nakliyecinin kâğıt fişleri ile tarama kaydı birbirinden ayrıldığında, fark açıldığı haftada arkasındaki kanıtla birlikte görünür. Anlaşmazlık tek bir sorguyla kapanır.
Örnek veri
Noordhof Carriers
Euro paletler, 36 ile 41. haftalar. Kanıtını açmak için bir hafta seçin.
Kesikli: nakliyeci fişlerine göre kümülatif bakiye, +7Düz: taramalara göre kümülatif bakiye, -4
Nakliyeci fişi
İrsaliye, hafta 40
İade, beyan edilen
33
İmzalayan
Sürücü, el yazısı
Alındı
Ofis, iki gün sonra
Kanıt
Kâğıt kopya
Tarama kaydı
Boşaltma taraması, hafta 40
İade, taranan
26
Saat
Sal 14:12
Rampa
Rampa 3
Tarayıcı
HS-04
Yük
1 SSCC, 26 palet
Onaylayan
Sürücü, telefonla
SSCC (00) 387 1204 0000 1840 · 26 EUR
-4
Mutabık bakiye, 41. hafta
4 palet Noordhof Carriers'ta açık, iki taraf tarama kaydına göre mutabık kaldı.
EkibinizNoordhof Carriers
05Modeller
Kullandığınız palet modeline göre tasarlandı.
Açık değişim, havuz veya kiralık, ya da kendi seri numaralı filonuz. Hepsi aynı taramalarla beslenir ve birden fazlasını yan yana çalıştırabilirsiniz.
Model 01Sayım veya seri
Açık değişim.
Nakliyeci, depo ve müşteri başına, yükleme ve boşaltmadaki taramalardan sayılan bir bakiye. Her palette etiket olmadan da çalışır.
Örnek veri
W36W37W38W39W40W41
Haftalık borçlu palettek iş ortağı
İş ortağı başına bakiye, sayım bazlı veya seri numaralı
Tek bir SSCC taraması tam bir yükü kaydeder
İş ortakları web üzerinden veya telefonla onaylar
Model 02Tutulan gün
Havuz veya kiralık.
Esnek bir kira hesaplayıcısı, her iş ortağının bir paleti kaç gün tuttuğunu sayar ve ücretlerinizi uygular. Havuz şirketleri ve şirket içi operatörler için.
Örnek veri
W36W37W38W39W40W41
Haftalık palet günükesikli: bugüne kadarki ücretler
Aynı taramalardan, iş ortağı başına tutulan gün
Ücretler kendi koşullarınıza göre hesaplanır
Sonuçlar dışa aktarılır veya faturalama araçlarınıza gönderilir
Model 03Palet başına
Kendi seri numaralı filonuz.
Her palet kendi geçmişini taşır: nereye gittiği, kimin tuttuğu ve kontrol edilip edilmediği, onarıldığı ya da hurdaya ayrıldığı.
Örnek veri
W36W37W38W39W40W41
Palet PAL 004218kontrol edildi, onarıldı
İlk taramadan hurdaya kadar palet başına geçmiş
Kontrol, onarım veya hurda kayıt altında
Custom planında Autopilot
Autopilot
Autopilot seri numaralı paletlere ihtiyaç duyar. Bakiyesi sürekli büyüyen iş ortaklarını işaretler, bir ekstre ya da toplama önerir ve yalnızca sizin onayınızla harekete geçer.
ScaleCustom
06Platform
Palet havuzları için tasarlandı.
Kendi filolarınız, değişim akışları ve havuz paletleri; nakliyeciler, depolar ve müşteriler genelinde tek bir sistemde. Görmek için bir özellik seçin.
İş ortağı başına değişim bakiyesiPalet başına geçmişHat başına sızıntıHavuz durumu Autopilot
Nakliyeci, müşteri ve tesis başına canlı palet bakiyeleri; arkasında iki tarafın da görebildiği tarama kanıtı.
Müşteri başına bakiyeTüm bölgeler · son 30 gün
Müşteri
Çıkan
Dönen
Açık
Bekleme
Store 2214 Ghent
1.240
1.196
44
5 d
Customer 14
860
648
212
21 d
DC Zellik
2.310
2.287
23
2 d
Grower Hoogstraten
1.580
1.531
49
7 d
Store 0917 Leuven
640
611
29
6 d
Açık toplam · palet357 · € 1.785 depozito değeri
Palet başına her yükleme, değişim, onarım ve kontrol; zaman içinde taşıdığı SSCC'ler dahil.
Varlık geçmişiPAL 004218EPAL · 1200 x 800 mm · 31 döngü
06 EkiYüklendiDC Venlo · SSCC 3871…
07 EkiTakas edildiCarrier 12 → Customer 31
13 Ekiİade edildiCarrier 12 · rota 4
14 EkiOnarıldıDepo Venlo · bir üst tahta
14 EkiKontrol edildiOK · çıkışa hazır
Bu yıl 18 SSCC taşıdı
Bir sonraki satın alma siparişinden önce hangi güzergâhların ve taşıyıcıların paletleri düzenli olarak iade ettiğini, hangilerinin elinde tuttuğunu görün.
Bu haftaki anormallikler Autopilot
Yüksek
Stok biriktirmeRetailer 3 DC, 90 günlük ortalamasından 1.140 fazla tutuyor
İncele
Orta
Hasar artışıFiller 07 hasar oranı %3,1, normalde %0,8
İncele
Düşük
Yavaş iadelerCarrier West ortalama iade süresi 18 gün
İncele
Kaç paletin kullanımda, yolda, onarımda veya boşta olduğu; böylece havuzu veriyle boyutlandırırsınız.
Q.01TMS veya ERP sistemimizi değiştirmemiz gerekir mi?
Hayır. Rotion TMS ve ERP sistemlerinizle birlikte çalışır ve onların kapsamadığı alanı doldurur: palet düzeyinde geçmiş, kayıp örüntüleri ve iş ortağı başına değişim bakiyeleri. SAP, Odoo, WMS ve TMS için konnektörler mevcuttur.
Q.02Nakliyecilerin ve müşterilerin bir şey kurması gerekir mi?
Hayır. İş ortakları teslimleri web üzerinden veya telefonla onaylar, sürücüler de onlar adına tarama yapabilir. Benimseme, her nakliyecinin iş birliği yapmasına bağlı değildir.
Q.03EPAL gibi değişim paletlerini takip edebilir miyiz?
Evet. Rotion aynı sistemde değişim akışları için iş ortağı başına bakiye, seri numaralı filolar için palet başına geçmiş tutar. Plastik paletler, yarım paletler ve tel palet kutuları da bunlarla birlikte yönetilir.
Q.04Her paleti tek tek taramamız gerekir mi?
Hayır. SSCC ile gruplama sayesinde tam bir yük her elleçleme adımında bir kez taranır, her palet yine de izlenebilir kalır.
Q.05Her palete etiket gerekir mi?
Hayır. Değişim bakiyeleri yük ve iş ortağı başına sayım bazlı da çalışır. Seri numaralı paletler önerilir: Autopilot ve gelişmiş özellikler palet başına bir kimlik gerektirir.
Q.06Rotion havuz veya kiralık paletleri yönetebilir mi?
Evet. Esnek bir kira hesaplayıcısı, her iş ortağının havuz paletlerini kaç gün tuttuğunu sayar ve ücretlerinizi uygular. Sonuçlar dışa aktarılır veya faturalama araçlarınıza gönderilir. Bu, havuz şirketleri ve şirket içindeki operatörler için geçerlidir.
Q.07Rotion palet kaybını nasıl azaltır?
Her paletin her an bir zimmet sahibi ve bir konumu vardır. Autopilot bakiyesi büyümeye devam eden iş ortaklarını işaretler ve bir ekstre veya toplama önerir, böylece geri kazanım zarar yazılmadan önce gerçekleşir. Daha fazlası için palet kayıpları ve havuz anlaşmazlıkları nasıl durdurulur yazısını okuyun.
IMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725E
08 · Başlayın[ SCAN 0x3F2B ]
Daha fazla paleti geri alın.
Çoğu ekip, filosundaki mevcut kodlarla birkaç hafta içinde canlıya geçer.
Merhaba. Rotion hakkında her şeyi sorabilirsiniz: kasaları, paletleri, fıçıları ve IBC'leri iş ortakları arasında nasıl takip ettiği, Autopilot'un ne yaptığı, fiyatlandırma veya PPWR.
İş ortağı başına değişim bakiyesiPalet başına geçmişHat başına sızıntıHavuz durumu Autopilot 
