Kayıtlı sahibi olmayan üniteler.
Bir römork park pozisyonunu kapatır ve havalimanı, biri sahiplenene kadar üç yer hizmetleri kuruluşunu arar.
S · C
Rotion yer hizmetleri kuruluşları için ne yapar?
Rotion her yer destek ekipmanına kendi kimliğini verir ve her verilişi, teslimi ve iadeyi bir taramayla kaydeder. Her birimin kime ait olduğunu ve kimin zimmetinde bulunduğunu gösterir, konumları GSE'nizde zaten bulunan telematik sistemlerden canlı olarak alır. Bakım tarihlerini de bildirir ve hangi birimlerin atıl beklediğini gösterir. ERP sisteminiz ve kira sözleşmeleriniz olduğu yerde kalır.
- Her ünitede sahip ve zimmet sahibi
- QR, RFID, BLE ve mevcut telematiği okur
- Zimmet çıkışını engelleyen servis tarihleri
01Sorun
Her yer hizmetleri kuruluşu pike göre satın alır.
Filonun tamamını kimse görmediğinde her ekip bir tampon tutar. Apron, bir sonraki kargo uçağını bekleyen ünitelerle dolar.
Faturalanacak kimsesi olmayan hasar.
Kiralık bir dolly çatlak bir makaralı yatakla geri gelir. Kira sözleşmesi onu kimin kiraladığını söyler, kırıldığı gece kimin elinde olduğunu değil.
Filo büyüklüğü bir tahmindir.
En yoğun saatte kaç dolly'nin kullanımda olduğunu kimse bilmez, bu yüzden bir sonraki sipariş veya kiralama aynısından daha fazlasını ekler.
02Kapalı döngü
Bir üniteye dokunan herkes.
Bir dolly aynı vardiyada bir kiralama şirketine ait olabilir, bir yer hizmetleri kuruluşu için çalışabilir ve havalimanının apronunda durabilir. Her taraf sahip olduğu veya zimmetinde tuttuğu üniteleri görür.
- 01Yer hizmetleri kuruluşu
Üniteleri her vardiyada ve park pozisyonunda çıkış ve giriş olarak tarar, böylece her ünitenin bir zimmet sahibi olur.
- 02GSE kiralama şirketi
Her kiralık ünitenin hangi yer hizmetleri kuruluşunun zimmetinde olduğunu, kaç gündür kirada olduğunu ve hangi durumda geri geldiğini görür.
- 03Havalimanı işletmecisi
Kira koşulları olmadan, kimin GSE'sinin nerede durduğuna dair salt okunur bir görünüm alır.
- 04Vardiya ekipleri
Üniteleri park pozisyonunda teslim alır. Teslimle birlikte sorumluluk da geçer.
- 05Atölye
Muayeneleri, onarımları ve ünitenin yeniden hazır olduğu tarihi kaydeder.
- 06Diğer yer hizmetleri kuruluşları
Ödünç alınan bir ünite, onu elinde tutan yer hizmetleri kuruluşuyla birlikte sahibinin kaydında kalır.
03Apron
14 numaralı park pozisyonundaki römork kimin.
Her ünite sahibini ve zimmet sahibini taşır. Bir römork bir park pozisyonunu kapattığında havalimanı onun kime ait olduğunu, yer hizmetleri kuruluşu da onu hangi vardiyanın orada bıraktığını görür.
Havalimanı görünümü, salt okunur
5 bölge661 ünite
| Bölge | Handler A | Handler B | Handler C | Havalimanı | Toplam |
|---|---|---|---|---|---|
| Park pozisyonları 11 ile 16 arası14 numaralı park pozisyonunu kapatıyor | 14 | 9 | 6 | 2 | 31 |
| GSE park alanı Kuzey | 212 | 40 | 0 | 0 | 252 |
| GSE park alanı Güney | 38 | 176 | 12 | 0 | 226 |
| Kargo binası 2 | 46 | 0 | 88 | 0 | 134 |
| Havalimanı atölyesi | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 |
| Toplam | 310 | 225 | 106 | 20 | 661 |
Sahibine göre üniteler
Örnek veriler. Havalimanı sahibi ve zimmet sahibini görür. Kira koşulları ve vardiya ayrıntıları yer hizmetleri kuruluşunda ve kiralama şirketinde kalır.
Rotion'u havuzlarda, perakendede ve sanayide kullanan operatörlerin sahadan sonuçları.
%28
S.01daha az varlık kaybı
%9
S.02daha küçük filo ihtiyacı
575.310
S.03takip edilen varlık
Birlikte çalıştığımız kuruluşlardan bazıları.
04Nasıl çalışır
Zimmet çıkışından iadeye.
Vardiya amirleri ve sürücüler zimmet çıkışında, park pozisyonunda ve iadede herhangi bir telefonla tarar. Canlı konumlar hâlihazırda takılı telematikten API üzerinden gelir.
- 01
Zimmet çıkışı
Üniteler bir kira sözleşmesine veya vardiyaya karşılık kiralama şirketinden ya da GSE park alanından çıkar. Teslim alan imzalar.
- 02
Vardiyada
Üniteler park pozisyonları, depolar ve ekipler arasında hareket eder. Zimmet her teslimi izler.
- 03
İade
Üniteler park alanında veya kiralama şirketinde taranarak geri alınır. Eksik üniteler ve hasar fotoğraflarla birlikte anında görünür.
- 04
Servis
Muayeneler ve onarımlar ünite bazında kaydedilir. Servis tarihi geçmiş bir ünite zimmetle verilemez.
05Kiralama
Bir römork, bir kira sözleşmesi, bir geçmiş.
Kiralama şirketi, kiraya verdiği her üniteyi görür: hangi yer hizmetleri kuruluşunun zimmetinde olduğunu, kaç gündür kirada olduğunu, neyin hasarlı geri geldiğini ve servisinin ne zaman geleceğini.
PT-4471Palet römorku, 20 ft
Kira gün sayısı61
Günlük ücret€14
Faturalanacak kira€85461 × €14
ServisSon tarih 10 EkiZimmet çıkışına kapalı
Kimin elindeydi
Handler B, 60 günHandler C, 1 gün, 18 Eyl
Ünite geçmişi
- 4 AğuLessor 2 sahasında zimmet çıkışı
Handler B vardiya amiri tarafından imzalandı.
- 5 AğuApronda ilk tarama
GSE park alanı Güney.
- 18 EylBir gecelik Handler C'ye teslimTeslim
Park pozisyonu 12'de tarandı. Sorumluluk Handler C'ye geçer.
- 19 EylHandler B'ye geri dönüşHasar
Park pozisyonu 12'de hasar taraması: makaralı yatak çatlak, 2 fotoğraf.
O sırada Handler C zimmetinde.
- 4 EkiLessor 2 sahasında kiradan çıkış
Hasar zaten kayıttayken iade edildi.
- 10 EkiServis zamanıZimmet çıkışına kapalı
Henüz servis görmedi. Bir sonraki zimmet çıkışına kapalı.
Örnek veriler. Kira gün sayıları faturalamanıza gider. Sözleşmeler kiralama sisteminizde kalır.
06Platform
Ünite bazında kontrol.
Hangi ünite kimin zimmetinde
Her ünite yer hizmetleri kuruluşu, vardiya, park pozisyonu ve park alanı bazında, her taramayla güncellenir.
Devamını okuyun
Gecikmiş ve atıl üniteler
Autopilot, iade tarihi geçmiş üniteleri ve haftalardır hareket etmemiş üniteleri işaretler.
Devamını okuyun
Tür başına pik kullanım
En yoğun saatte her türden kaç ünitenin dışarıda olduğu, sahip olduğunuz ve kiraladığınız filoyla karşılaştırmalı.
Devamını okuyun
Kira gün sayısı
Kira hesaplayıcısından kiralık ünite başına kira gün sayısı, faturalamaya hazır.
Devamını okuyun07Autopilot
İlk o fark eder.
Autopilot döngünüzdeki her taramayı izler, ters giden şeyi işaretler, düzeltmeyi gerekçesiyle birlikte önerir ve siz onayladığınızda harekete geçer.
Autopilot nasıl çalışırKiralık sekiz çekici altı haftadır zimmetle verilmedi.
Neden
Çekicilerin pik kullanımı 34. haftadan bu yana filodaki 34 üniteye karşı 26 veya altında kaldı. Atıl sekiz ünitenin tamamı Lessor 2'den kiralık.
Öneri
Lessor 2'ye ay sonunda altı çekicinin kiradan çıkarılmasını, ikisinin tampon olarak tutulmasını önerin.
OnaylaDüzenlegüven 92%
Bu ay tasarruf edilen kira günü180
Örnek veriSonraki adım.
Net yanıtlar.
Operasyon ve tedarik zinciri ekiplerinin demo planlamadan önce sorduğu sorular.
Demo planlayınQ.01GSE'mize yeni takip cihazları gerekiyor mu?
Hayır. Rotion ünitelerinizdeki QR kodları, barkodları, RFID veya BLE etiketlerini okur ve onlara hâlihazırda takılı telematikten canlı konumları API üzerinden alır. Motorsuz dolly'ler ve arabalar basılı bir kod alır.
Q.02Havalimanı filomuzu görebilir mi?
Yalnızca paylaştığınız kadarını. Havalimanına, kimin ünitelerinin nerede durduğuna dair salt okunur bir görünüm verebilirsiniz. Kira koşulları, vardiyalar ve maliyetler sizde kalır.
Q.03Rotion GSE kiralama şirketleri için nasıl çalışır?
Her kiralık ünite, yer hizmetleri kuruluşları arasında tek bir kayıt tutar. Üniteyi kimin elinde tuttuğunu, kira hesaplayıcısından kira gün sayısını, iade taramasındaki hasar fotoğraflarını onu elinde tutan yer hizmetleri kuruluşuyla birlikte ve bir sonraki zimmet çıkışını engelleyen servis tarihlerini görürsünüz.
Q.04Üniteler yer hizmetleri kuruluşları arasında paylaşılabilir mi?
Kayıt buna izin verir. Her teslim taranır, böylece hasar ve kayıp üniteyi elinde tutan yer hizmetleri kuruluşuna yazılır. Ünitelerin ortak havuzda kullanılıp kullanılmayacağına yer hizmetleri kuruluşları ve havalimanı karar verir.
Q.05ERP'mizi veya kiralama sistemimizi değiştirmemiz gerekiyor mu?
Hayır. Rotion, ERP'niz ve kira sözleşmelerinizle yan yana çalışır. İade bilgileri ve kira gün sayıları dışa aktarılır veya faturalamaya gönderilir.
Q.06Nasıl başlarız?
Tek bir havalimanında tek bir ünite türüyle başlayın, örneğin en çok beklediğiniz dolly'lerle. Her birine bir kod koyun, zimmet çıkışında ve iadede tarayın, ardından aynı kurulum üzerinde yeni türler ve havalimanları ekleyin. Çoğu ekip birkaç hafta içinde canlıya geçer.
