Jednotky bez zapsaného vlastníka.
Přívěs blokuje stání a letiště obvolá tři handlingové společnosti, než se k němu někdo přihlásí.

Pro handlingové společnosti a pronajímatele GSE
Rotion vede pro každý dolly, paletový vozík, vozík i tahač samostatný záznam. Tento záznam sdílí handlingová společnost, která jednotku používá, firma, která ji pronajímá, i letiště, kde stojí. Vidíte, kdo má kterou jednotku v držení, které stojí nevyužité a kterým se blíží servis.
Rotion dává každému kusu pozemního odbavovacího vybavení vlastní identitu a každé vydání, předání i vrácení zaznamená skenem. Ukazuje, kdo jednotku vlastní a kdo ji má v držení, a přebírá aktuální polohy z telematiky, kterou vaše GSE už má. Upozorňuje také na termíny servisu a ukazuje, které jednotky stojí nevyužité. Váš ERP i leasingové smlouvy zůstávají beze změny.
Když celou flotilu nikdo nevidí, každý tým si drží rezervu. Odbavovací plocha se plní jednotkami, které čekají na další nákladní letadlo.
Přívěs blokuje stání a letiště obvolá tři handlingové společnosti, než se k němu někdo přihlásí.
Pronajatý dolly se vrátí s prasklou válečkovou plochou. Smlouva říká, kdo si ho pronajal, ne kdo ho držel tu noc, kdy se rozbil.
Nikdo neví, kolik dolly bylo v provozu v nejvytíženější hodině, takže další objednávka nebo pronájem přidá další stejné kusy.
Jeden dolly může během jedné směny patřit pronajímateli, jezdit pro handlingovou společnost a stát na odbavovací ploše letiště. Každá strana vidí jednotky, které vlastní nebo drží.
Skenuje jednotky při výdeji a příjmu na každé směně a stání, takže každá jednotka má držitele.
Vidí, která handlingová společnost drží každou pronajatou jednotku, kolik dní a v jakém stavu se vrátila.
Dostává přehled jen pro čtení, čí GSE stojí kde, bez podmínek pronájmu.
Přebírají jednotky na stání. S předáním přechází i odpovědnost.
Zapisuje prohlídky, opravy a datum, kdy je jednotka opět připravena.
Vypůjčená jednotka zůstává v záznamu svého vlastníka, spolu s handlingovou společností, která ji držela.
Každá jednotka nese svého vlastníka i držitele. Když přívěs blokuje stání, letiště vidí, komu patří, a handlingová společnost vidí, která směna ho tam nechala.
| Zóna | Handler A | Handler B | Handler C | Letiště | Celkem |
|---|---|---|---|---|---|
| Stání 11 až 16Blokuje stání 14 | 14 | 9 | 6 | 2 | 31 |
| Parkoviště GSE sever | 212 | 40 | 0 | 0 | 252 |
| Parkoviště GSE jih | 38 | 176 | 12 | 0 | 226 |
| Nákladní sklad 2 | 46 | 0 | 88 | 0 | 134 |
| Letištní dílna | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 |
| Celkem | 310 | 225 | 106 | 20 | 661 |
Ukázková data. Letiště vidí vlastníka a držitele. Podmínky pronájmu a podrobnosti o směnách zůstávají u handlingové společnosti a pronajímatele.
Výsledky z praxe provozovatelů, kteří používají Rotion v poolech, maloobchodu a průmyslu.














Vedoucí směn a řidiči skenují libovolným telefonem při výdeji, na stání a při vrácení. Živá poloha přichází přes API z již namontované telematiky.
Jednotky odcházejí od pronajímatele nebo z parkoviště GSE na základě pronájmu nebo směny. Příjemce podepíše.

Jednotky se přesouvají mezi stáními, sklady a týmy. Držení sleduje každé předání.

Jednotky se při návratu na parkoviště nebo k pronajímateli znovu naskenují. Chybějící jednotky a poškození se ukážou hned, i s fotkami.

Prohlídky a opravy se zapisují ke každé jednotce. Jednotku po servisním termínu nelze vydat.

Pronajímatel vidí každou jednotku, kterou pronajímá: která handlingová společnost ji drží, kolik dní, co se vrátilo poškozené a kdy je na řadě servis.
Podepsal vedoucí směny Handler B.
Parkoviště GSE jih.
Naskenováno na stání 12. Odpovědnost přechází na Handler C.
Sken poškození na stání 12: prasklá válečková plocha, 2 fotky.
V té době držel Handler C.
Vráceno s poškozením, které už bylo v záznamu.
Zatím bez servisu. Blokováno pro další výdej.
Ukázková data. Dny pronájmu jdou do vaší fakturace. Smlouvy zůstávají ve vašem systému pronájmů.
Každá jednotka podle handlingové společnosti, směny, stání a parkoviště, aktualizovaná každým skenem.
Číst dálAutopilot označí jednotky po termínu vrácení a jednotky, které se týdny nepohnuly.
Číst dálKolik jednotek každého typu bylo venku v nejvytíženější hodině, v porovnání s flotilou, kterou vlastníte a pronajímáte.
Číst dálDny pronájmu každé pronajaté jednotky z kalkulačky pronájmu, připravené k fakturaci.
Číst dálAutopilot sleduje každý sken ve vašem oběhu, upozorní na to, co se nedaří, navrhne řešení i se zdůvodněním a po vašem schválení jedná.
Jak Autopilot fungujeOsm pronajatých tahačů nebylo šest týdnů vydáno.
Špičkové využití tahačů se od 34. týdne drží na 26 nebo méně, zatímco flotila jich má 34. Všech osm nevyužitých jednotek je pronajato od Lessor 2.
Navrhněte Lessor 2 ukončit pronájem šesti tahačů ke konci měsíce a dva si ponechat jako rezervu.
Na co se týmy provozu a dodavatelského řetězce ptají, než si rezervují demo.
Rezervovat demoNe. Rotion čte QR kódy, čárové kódy, RFID nebo BLE štítky na vašich jednotkách a přes API přebírá živou polohu z telematiky, kterou už mají namontovanou. Dolly a vozíky bez pohonu dostanou vytištěný kód.
Jen to, co sdílíte. Letišti můžete dát přehled jen pro čtení, čí jednotky stojí kde. Podmínky pronájmu, směny a náklady zůstávají u vás.
Každá pronajatá jednotka má jeden záznam napříč handlingovými společnostmi. Vidíte, kdo ji drží, dny pronájmu z kalkulačky pronájmu, fotky poškození ze skenu při vrácení přiřazené handlingové společnosti, která ji držela, a servisní termíny, které blokují další výdej.
Záznam to umožňuje. Každé předání se skenuje, takže poškození i ztráta připadnou handlingové společnosti, která jednotku držela. Zda se jednotky budou sdílet ve společném poolu, rozhodují handlingové společnosti a letiště.
Ne. Rotion běží vedle vašeho ERP a nájemních smluv. Údaje o vrácení a dny pronájmu se exportují nebo odesílají do fakturace.
Začněte jedním typem jednotek na jednom letišti, například dolly, na které čekáte nejčastěji. Každou označte kódem, skenujte při výdeji a vrácení a pak na stejném nastavení přidávejte další typy a letiště. Většina týmů spustí provoz během několika týdnů.
IMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725EVětšina týmů je v provozu během několika týdnů, s kódy, které už jejich obaly nesou.
AI asistent · odpovědi o Rotionu
Dobrý den. Zeptejte se mě na cokoli o Rotionu: jak sleduje přepravky, palety, sudy a IBC mezi partnery, co dělá Autopilot, na ceny nebo na PPWR.