En driftschef vid ett skrivbord intill en omlastningsterminal, skärmen visar instrumentpanelen i Rotion med backar per steg och ett hämtningsförslag från Autopilot
IMG 053 · Instrumentpanel, omlastning · exempeldata på skärmen

Plattform för hantering av returemballage

En post per lastbärare,delad av alla partner.

Rotion registrerar vem som har varje back, pall, fat och IBC vid varje överlämning. Autopilot arbetar med den posten hela dagen: den märker vad som går fel, föreslår en åtgärd med sitt resonemang och agerar när du har godkänt.

F · S

Vad är en plattform för hantering av returemballage?

En plattform för hantering av returemballage har en post per returnerbar lastbärare och uppdaterar den vid varje överlämning mellan partner. Rotion lägger till en AI-agent, Autopilot, ovanpå den posten. Samma data styr innehav, partnersaldon, pant, PPWR-rapportering av återanvändning och kopplingarna till ditt ERP, WMS och TMS.

  • Identitet per lastbärare med de koder som redan sitter på din flotta
  • Partner ansluter med en telefon och en länk
  • Autopilot föreslår, du godkänner

Resultat från operatörer som använder Rotion i pooler, handel och industri.

28 %
S.01färre förlorade tillgångar
9 %
S.02mindre flotta behövs
575 310
S.03spårade tillgångar
Några av de organisationer vi arbetar med.
  • Kringwinkel
  • Aldi
  • Colruyt Group
  • Carrefour
  • Flanders' Food
  • Bike Republic
  • Brandweer
  • AMA
  • Proudd
  • Dressr
  • Stad Antwerpen
  • Major
  • Mivas
  • Horizons ISG
01Moduler

Sex moduler, en post.

Varje modul läser från och skriver till samma post per lastbärare. Inget kopieras mellan system, så inget behöver stämmas av.

Fig. 1 · En post, sex modulerModulerna läser och skriver samma post
02Plattform

Allt som kretsloppet behöver.

Överblick över flottan, partnersaldon, agenten och rapporteringen delar en datamodell, så inget behöver stämmas av. Välj en funktion för att se den.

Utforska plattformen
RotionÖverblick över flottanPartnersaldonAutopilotRapportering av återanvändning Autopilot
Flotta per regionlastbärare
Tillgångar412 300
I omlopp71 %
Oanvända på depåer9 %
Flandern82 %
Vallonien74 %
Nederländerna68 %
Nordfrankrike59 %
nyttjandegrad
Saldo per kundAlla regioner · senaste 30 dagarna
KundUtÅterÖppetLiggtid
Store 2214 Ghent1 2401 196445 d
Customer 1486064821221 d
DC Zellik2 3102 287232 d
Grower Hoogstraten1 5801 531497 d
Store 0917 Leuven640611296 d
Öppet totalt · lastbärare357 · € 1 785 pantvärde
Avvikelser den här veckan Autopilot
Hög
LagringRetailer 3 DC har 1 140 fler än sitt 90-dagarssnitt
Granska
Medel
Ökning av skadorFiller 07 har en skadegrad på 3,1 %, normalt 0,8 %
Granska
Låg
Långsamma returerCarrier West returnerar i snitt efter 18 dagar
Granska
PPWR-rapport om återanvändningPPWR
2026 Q3 · alla kunder
Återanvändningsgrad93,4 %
Cykler per tillgång14,2
Omlopp1,2 M
KundOmloppÅteranvändning
Retailer 3412 30094,1 %
Filler 07288 10092,7 %
Grower co-op 2196 40095,3 %
Exportera rapportenCSV · PDF · API
Exempeldata
03En back

En back, en historik.

Följ en stapelback under en vecka. Varje skanning hamnar på samma post, och varje modul hämtar det den behöver.

GRAI 8712345.00417.3 · stapelbackExempeldata
  1. mån06.40

    Polder Fresh DC

    Utleveransskanning, 48 backar på en SSCC.

    Pant
    Rad i saldobeskedDebiterad
    Noordhof Carriers
    48 × 4,50 €
    Deposit
    216,00 €
    +2 tim 35 min
  2. mån09.15

    Noordhof Carriers

    Leverans bekräftad hos Store 2214.

    Partnerportal
    ÖverlämningBekräftad
    From
    Noordhof Carriers
    To
    Store 2214
    Confirmed on
    telefon · 48 backar
    +4 d 8 tim 47 min
  3. fre18.02

    Store 2214

    4 dagar i butiken, ingen retur bokad.

    Autopilot
    Flagga från Autopilot
    Holds
    48 backar · 4 d
    Proposes
    Upphämtning på lördag
    Confidence
    91 %
    GodkännInte nu
    +13 tim 28 min
  4. lör07.30

    Noordhof Carriers

    Upphämtningsskanning, 46 av 48 backar.

    Pant
    Saldo Store 22142 öppna
    Picked up
    46 / 48
    Still open
    2 × 4,50 €
    +6 tim 40 min
  5. lör14.10

    Tvättcentral B

    Tvättad och kontrollerad, cykel 18.

    Rapportering av återanvändning · Pass
    StapelbackRäknad
    Cycle
    18
    Condition
    ok
    Next
    tillbaka till Polder Fresh DC
04Autopilot

Den märker det först.

Autopilot följer varje skanning i ditt kretslopp, flaggar det som går fel, föreslår en åtgärd med sitt resonemang och agerar när du har godkänt.

Så fungerar Autopilot

Polder Fresh DC returnerade 26 % färre backar än det tog emot under de senaste tre veckorna.

Varför

Utleveranserna till Polder Fresh DC låg stilla medan returerna sjönk från vecka 38. Dess butiker på Kempen-rutten har 340 backar som legat längre än de vanliga 9 dagarna.

Föreslår

Skicka ett saldobesked till Polder Fresh DC och lägg till en upphämtning på fredagens Kempen-rutt.

GodkännRedigerasäkerhet 92%
Lastbärare tillbaka i omlopp den här månaden1 280
Exempeldata

Raka svar.

Det som drift- och supply chain-team frågar innan de bokar en demo.

Boka en demo
Q.01Vad gör Rotion som vårt ERP inte gör?

Ditt ERP räknar emballage som lager per partner. Rotion har en post per lastbärare med innehavare, plats, cykler och skick, delad med alla partner i kretsloppet. Det körs parallellt med ditt ERP och kopplas till det, se integrationer.

Q.02Vilka lastbärare kan Rotion hantera?

Backar, trågar, lådor, pallar, pallboxar, IBC, fat, rullburar och återanvändbara muggar eller take away-förpackningar. Varje typ av lastbärare har sina egna mått, sin pant och sina livscykelregler, och ett konto kan köra flera typer och kretslopp samtidigt.

Q.03Behöver vi nya etiketter eller ny hårdvara?

Nej. Rotion läser de QR-koder, streckkoder, RFID-taggar och GS1 GRAI-identiteter som redan sitter på din flotta och gör var och en till ett digitalt förpackningspass. Etiketter skrivs bara ut för lastbärare som saknar kod.

Q.04Vad tillför Autopilot?

Autopilot är AI-agenten ovanpå varje skanning. Den upptäcker avvikelser, till exempel lastbärare som är försenade hos en partner, föreslår nästa åtgärd med sitt resonemang och en konfidenspoäng och agerar när du har godkänt. Se hur Autopilot fungerar.

Q.05Hur lång tid tar det att komma igång och vad kostar det?

De flesta team är i drift inom några veckor. De börjar med ett flöde och lägger till en partner i taget. Rotion Starter börjar på 150 euro i månaden med 14 dagar gratis, och större flottor prissätts efter antal lastbärare. Se priser.

En chaufför från transportören lämnar över en följesedel till en arbetsledare vid lastkajen, bredvid en pall med staplade grå returbackarIMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725E
05 · Kom igång[ SCAN 0x3F2B ]

Se ditt kretslopp i en post.

De flesta team är igång inom några veckor, med de koder som redan sitter på flottan.