Försenat hos en partner.
Lastbärare som passerat sitt returdatum hos en transportör, butik eller kund, med de påminnelser som redan skickats.
37 rullburar · 14 d försenade
AI-agent för returemballage
Autopilot bevakar varje skanning i ditt kretslopp. Den flaggar vad som går fel, föreslår nästa åtgärd med resonemang och konfidens och agerar när du har godkänt. Varje beslut loggas och kan ångras.
En AI-agent för returemballage arbetar med skanningshistoriken för din flotta och agerar utifrån den. Rotion Autopilot upptäcker avvikelser, till exempel lastbärare som är försenade hos en partner, förklarar varför den flaggade dem, föreslår nästa åtgärd med en konfidenspoäng och genomför den när någon med rätt roll godkänner. Rutinarbete som påminnelser kan köras automatiskt.
Autopilot läser samma post som resten av plattformen, så förslagen bygger på de skanningar, saldon och rutter som ditt team redan litar på. Välj en funktion för att se den.
Utforska plattformenAutopilot stämmer av varje skanning mot dina returdatum, varje partners historik och dina tröskelvärden. Här är de mönster den flaggar oftast, med ett exempel på vad den visar.
Lastbärare som passerat sitt returdatum hos en transportör, butik eller kund, med de påminnelser som redan skickats.
37 rullburar · 14 d försenadeEn partner som skickar tillbaka färre lastbärare än den tar emot, vecka efter vecka, innan glappet blir en avskrivning.
Customer 14 · −31 % på 4 veckorEn plats som har betydligt fler lastbärare än sin vanliga nivå medan andra platser får brist.
Retailer 3 DC · +1 140 mot snitt 90 dDubbla skanningar, uteblivna returer och antal som skiljer sig från följesedeln.
POD-55102 · skannad två gånger på 40 sSkador som syns på foton vid inleverans och partner vars andel trasiga lastbärare stiger över det normala.
Filler 07 · 3,1 % mot normalt 0,8 %Lastbärare som hållits så länge att pant kan debiteras, och saldon som parterna läser olika.
12 lådor · 45 d · 1 020 €Autopilot kör samma fyra steg på varje skanning. Människor bestämmer över varje steg som kostar pengar eller berör en partner.
Autopilot jämför varje skanning med lastbärarens historik, partnerns vanliga beteende och rutten.

Den visar underlaget bakom flaggan: skanningarna, trenden och de berörda partnerna.

Den föreslår en konkret åtgärd, med en konfidenspoäng som du kan väga in.

När åtgärden är godkänd bokar den upphämtningen och skickar påminnelsen. Steget hamnar i beslutsloggen.

Autopilot följer varje skanning i ditt kretslopp, flaggar det som går fel, föreslår en åtgärd med sitt resonemang och agerar när du har godkänt.
37 rullburar hos Carrier North är 14 dagar försenade.
flaggad 07:58 · 2 påminnelser, inget svarCarrier North ├── har 37 rullburar ├── förfaller 29 sep └── kontroll 214 händelser för innehav
De är 14 dagar försenade och två påminnelser har inte fått något svar. Två andra partner är mindre än 3 dagar från att bli försenade.
Baserat på 214 händelser för innehav · uppdaterat för 2 min sedanExempeldata. Partnernamnen är fiktiva.
Varje regel har ett tröskelvärde som du väljer och ett av tre lägen. Börja med Föreslå och flytta sedan rutinarbete till Auto i takt med att teamet litar på besluten.
Visar förslaget. Inget händer förrän någon agerar på det.
Förbereder åtgärden och väntar på ett klick för godkännande.
Utför åtgärden och loggar den, med möjlighet att ångra.
Exempeldata · En vanlig uppsättning låter meddelanden gå av sig själva och lämnar allt som rör pengar till en person.
Varje post visar vad Autopilot såg, vad den gjorde eller föreslår och hur säker den är. Beslut som väntar på dig ligger överst. Rutinarbete kan ångras, och varje post finns kvar i loggen.
Autopilot arbetar under natten med de skanningar som kommer in. När teamet börjar är rutinarbetet gjort och resten väntar, med sina skäl.
Autopilot stämmer av dagens skanningar mot dina tröskelvärden och sköter det som dina regler har satt på Auto.
En skärm med vad som hanterats, vad som återvunnits och de få beslut som behöver en person.
Ställ en följdfråga med vanliga ord. Autopilot svarar utifrån innehavsposten och visar sina källor.
Godkänn upphämtningen med ett klick. Autopilot lägger till stoppet, meddelar partnern och bevakar returskanningen.
Resultat från operatörer som använder Rotion i pooler, handel och industri.














Bara där du tillåter det. Varje regel har ett tröskelvärde som du sätter och körs i läget Föreslå, Fråga först eller Auto. Team brukar köra returpåminnelser och dubbla skanningar på Auto och ha upphämtningar, saldobesked och pantkorrigeringar på Fråga först. Beslut med låg konfidens väntar på en person oavsett läge, och du kan när som helst ändra en regel.
Ja. Varje åtgärd som Autopilot utför, godkänd eller rutinmässig, kan ångras från beslutsloggen. Loggen sparar resonemanget, konfidenspoängen, vem som godkände och vad som ändrades.
Autopilot använder skannings- och innehavshistoriken i Rotion: överlämningar, liggtider, partnersaldon, cykler och lastbärarnas skick. Om du kopplar ditt ERP, WMS eller TMS använder den även order och rutter för att tajma upphämtningar.
Din data om flotta och partner stannar i ditt Rotion-konto och behandlas enligt vår integritetspolicy. Teamet går igenom modellanvändning och datahantering i detalj under demon, så att din IT- och juridikavdelning får svaret skriftligt.
Ett larm säger att ett tröskelvärde har passerats. Autopilot säger vilken partner och vilken överlämning som ligger bakom, visar underlaget, föreslår en åtgärd och genomför den efter godkännande. Operatörer som använder Rotion rapporterar 28 % färre förlorade lastbärare.
IMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725EDe flesta team är igång inom några veckor, med de koder som redan sitter på flottan.
AI-assistent · svarar på frågor om Rotion
Hej. Fråga mig vad du vill om Rotion: hur det spårar backar, pallar, fat och IBC:er mellan partner, vad Autopilot gör, priser eller PPWR.