En planerare med en kopp kaffe på ett trafikledningskontor före gryningen, skärmen visar tre förslag från Autopilot som väntar på godkännande, lastkajen upplyst utanför
IMG 054 · Autopilot, trafikledning · exempeldata på skärmen

AI-agent för returemballage

Den märker först,och berättar varför.

Autopilot bevakar varje skanning i ditt kretslopp. Den flaggar vad som går fel, föreslår nästa åtgärd med resonemang och konfidens och agerar när du har godkänt. Varje beslut loggas och kan ångras.

F · S

Vad är en AI-agent för returemballage?

En AI-agent för returemballage arbetar med skanningshistoriken för din flotta och agerar utifrån den. Rotion Autopilot upptäcker avvikelser, till exempel lastbärare som är försenade hos en partner, förklarar varför den flaggade dem, föreslår nästa åtgärd med en konfidenspoäng och genomför den när någon med rätt roll godkänner. Rutinarbete som påminnelser kan köras automatiskt.

  • Föreslår med resonemang och konfidens
  • Agerar efter godkännande, varje åtgärd kan ångras
  • Beslutslogg och granskningslogg per åtgärd
01Plattform

Vad Autopilot bevakar.

Autopilot läser samma post som resten av plattformen, så förslagen bygger på de skanningar, saldon och rutter som ditt team redan litar på. Välj en funktion för att se den.

Utforska plattformen
RotionAvvikelsedetekteringUppföljning av returerFlottans balansBeslutslogg Autopilot
Avvikelser den här veckan Autopilot
Hög
LagringRetailer 3 DC har 1 140 fler än sitt 90-dagarssnitt
Granska
Medel
Ökning av skadorFiller 07 har en skadegrad på 3,1 %, normalt 0,8 %
Granska
Låg
Långsamma returerCarrier West returnerar i snitt efter 18 dagar
Granska
Omlopp och liggtidflaggor
Snittcykel11,4 d
Liggtid hos kund6,2 d
Omlopp per år31
Liggtid per kund, dagar
Store 22145,1
Customer 1421,4
DC Zellik2,2
Grower H.7,3
Store 09176,4
mål 10 d
Flotta per regionflaggor
Tillgångar412 300
I omlopp71 %
Oanvända på depåer9 %
Flandern82 %
Vallonien74 %
Nederländerna68 %
Nordfrankrike59 %
nyttjandegrad
Tillgångens historikCRT-600400-0412GRAI 8712345.00042.7 · 17 cykler
  1. 06 oktSkickadDC Antwerpen N. → Store 2214
  2. 08 oktMottagenStore 2214 Gent
  3. 15 oktReturneradFörarskanning · rutt 7
  4. 15 oktTvättadTvättlinje B · cykel 17
  5. 16 oktKontrolleradOK · redo att skickas ut
Bar parti 2026-41, körsbärstomater
Exempeldata
02Mönster

Sex mönster som den fångar tidigt.

Autopilot stämmer av varje skanning mot dina returdatum, varje partners historik och dina tröskelvärden. Här är de mönster den flaggar oftast, med ett exempel på vad den visar.

W.01

Försenat hos en partner.

Lastbärare som passerat sitt returdatum hos en transportör, butik eller kund, med de påminnelser som redan skickats.

37 rullburar · 14 d försenade
W.02

Returer som halkar efter.

En partner som skickar tillbaka färre lastbärare än den tar emot, vecka efter vecka, innan glappet blir en avskrivning.

Customer 14 · −31 % på 4 veckor
W.03

Lager som växer.

En plats som har betydligt fler lastbärare än sin vanliga nivå medan andra platser får brist.

Retailer 3 DC · +1 140 mot snitt 90 d
W.04

Skanningar som inte går ihop.

Dubbla skanningar, uteblivna returer och antal som skiljer sig från följesedeln.

POD-55102 · skannad två gånger på 40 s
W.05

Skador och brott.

Skador som syns på foton vid inleverans och partner vars andel trasiga lastbärare stiger över det normala.

Filler 07 · 3,1 % mot normalt 0,8 %
W.06

Pant och saldon.

Lastbärare som hållits så länge att pant kan debiteras, och saldon som parterna läser olika.

12 lådor · 45 d · 1 020 €
03Så fungerar det

Märk, föreslå, agera.

Autopilot kör samma fyra steg på varje skanning. Människor bestämmer över varje steg som kostar pengar eller berör en partner.

  1. 01

    Märk

    Autopilot jämför varje skanning med lastbärarens historik, partnerns vanliga beteende och rutten.

  2. 02

    Förklara

    Den visar underlaget bakom flaggan: skanningarna, trenden och de berörda partnerna.

  3. 03

    Föreslå

    Den föreslår en konkret åtgärd, med en konfidenspoäng som du kan väga in.

  4. 04

    Agera och logga

    När åtgärden är godkänd bokar den upphämtningen och skickar påminnelsen. Steget hamnar i beslutsloggen.

04Autopilot

Den märker det först.

Autopilot följer varje skanning i ditt kretslopp, flaggar det som går fel, föreslår en åtgärd med sitt resonemang och agerar när du har godkänt.

exempeldata · kretslopp
RotionSammanfattningBeslut 41 Autopilot Återfått den här veckan€ 3,145
Skanningsflöde31 enheter
  1. 07:52CRT-0412DC Antwerp N.out
  2. 07:55TRY-1180Wash line Bin
  3. 07:56IBC-0214Filler Antwerpin
  4. 07:58RC-0412Store 2214 Ghentin
  5. 07:58EUR-0554DC Zellik dock 4out
  6. 07:58RC x 37Carrier North14 d

37 rullburar hos Carrier North är 14 dagar försenade.

flaggad 07:58 · 2 påminnelser, inget svar
Bevakar innehav
Carrier North
├── har        37 rullburar
├── förfaller  29 sep
└── kontroll   214 händelser för innehav
Rotion föreslår · returer

Hämta 37 rullburar hos Carrier North.

De är 14 dagar försenade och två påminnelser har inte fått något svar. Två andra partner är mindre än 3 dagar från att bli försenade.

Baserat på 214 händelser för innehav · uppdaterat för 2 min sedan
Säkerhet94%
Godkänn✓ GodkäntRedigeraInte nu
Beslutsloggsedan 22:00
07:31Skickade påminnelse till Carrier NorthUtfört automatiskt
01:05Slog ihop dubblettskanning POD-55102Utfört automatiskt
23:40Stängde saldot med Carrier WestÅngrat
37

Upphämtning av 37 burar

Partner
Carrier North · DC Zellik dock 4
Tidsfönster
tis 13 okt · 06:00 till 10:00
✓ Påminnelse skickad på nederländska till Carrier North
08:12Godkänt av dig ·Ångra

Exempeldata. Partnernamnen är fiktiva.

05Kontroll

Du sätter reglerna.
Den sköter resten.

Varje regel har ett tröskelvärde som du väljer och ett av tre lägen. Börja med Föreslå och flytta sedan rutinarbete till Auto i takt med att teamet litar på besluten.

  1. M.01Föreslå

    Visar förslaget. Inget händer förrän någon agerar på det.

  2. M.02Fråga först

    Förbereder åtgärden och väntar på ett klick för godkännande.

  3. M.03Auto

    Utför åtgärden och loggar den, med möjlighet att ångra.

RegelTröskelvärdeLäge
Skicka returpåminnelser på partnerns språkförsenad > 3 dagar
Slå ihop dubbla skanningarsamma lastbärare < 60 s
Planera upphämtningar på en befintlig ruttförsenad > 10 dagar
Ta skadade lastbärare ur omloppfotokonfidens > 70 %
Debitera pantinnehav > 45 dagar
Skriv av förlorade lastbärareingen skanning > 90 dagar

Exempeldata · En vanlig uppsättning låter meddelanden gå av sig själva och lämnar allt som rör pengar till en person.

06Beslutslogg

Varje beslut
lämnar spår.

Varje post visar vad Autopilot såg, vad den gjorde eller föreslår och hur säker den är. Beslut som väntar på dig ligger överst. Rutinarbete kan ångras, och varje post finns kvar i loggen.

BeslutsloggVarje åtgärd med resonemang, konfidens och källa
Exempeldata
  1. 07:58Föreslog upphämtning av 37 rullburar hos Carrier North14 dagar efter returdatum, inget svar på två påminnelser.Konfidens94%Väntar på digGranska
  2. 07:31Skickade påminnelse till Carrier NorthAndra påminnelsen, nederländsk mall. Matchad mot order SO-88417.Konfidens98%Utfört automatiskt↺ Ångra
  3. 03:47Flaggade IBC-000214 som skadadBuckla på burramen i inleveransfotot hos Filler Antwerp.Konfidens72%Väntar på digGranska
  4. 01:05Slog ihop dubbel skanning POD-55102Samma back skannad två gånger på DC Zellik inom 40 sekunder.Konfidens99%Utfört automatiskt↺ Ångra
  5. 23:40Stängde saldo med Carrier WestÅngrat 07:02. En moträkning är fortfarande öppen för 6 pallar.Konfidens81%Ångrat
Visar 5 av 17 sedan 22:00
07En morgon

En morgon med Autopilot.

Autopilot arbetar under natten med de skanningar som kommer in. När teamet börjar är rutinarbetet gjort och resten väntar, med sina skäl.

  1. 01

    Nattkörning

    Autopilot stämmer av dagens skanningar mot dina tröskelvärden och sköter det som dina regler har satt på Auto.

  2. 02

    Morgonöversikt

    En skärm med vad som hanterats, vad som återvunnits och de få beslut som behöver en person.

  3. 03

    Fråga varför

    Ställ en följdfråga med vanliga ord. Autopilot svarar utifrån innehavsposten och visar sina källor.

  4. 04

    Godkänn och följ upp

    Godkänn upphämtningen med ett klick. Autopilot lägger till stoppet, meddelar partnern och bevakar returskanningen.

Resultat från operatörer som använder Rotion i pooler, handel och industri.

28 %
S.01färre förlorade tillgångar
9 %
S.02mindre flotta behövs
575 310
S.03spårade tillgångar
Några av de organisationer vi arbetar med.
  • Kringwinkel
  • Aldi
  • Colruyt Group
  • Carrefour
  • Flanders' Food
  • Bike Republic
  • Brandweer
  • AMA
  • Proudd
  • Dressr
  • Stad Antwerpen
  • Major
  • Mivas
  • Horizons ISG

Raka svar.

Det som drift- och supply chain-team frågar innan de bokar en demo.

Boka en demo
Q.01Agerar Autopilot utan godkännande?

Bara där du tillåter det. Varje regel har ett tröskelvärde som du sätter och körs i läget Föreslå, Fråga först eller Auto. Team brukar köra returpåminnelser och dubbla skanningar på Auto och ha upphämtningar, saldobesked och pantkorrigeringar på Fråga först. Beslut med låg konfidens väntar på en person oavsett läge, och du kan när som helst ändra en regel.

Q.02Kan Autopilots åtgärder ångras?

Ja. Varje åtgärd som Autopilot utför, godkänd eller rutinmässig, kan ångras från beslutsloggen. Loggen sparar resonemanget, konfidenspoängen, vem som godkände och vad som ändrades.

Q.03Vilken data använder Autopilot?

Autopilot använder skannings- och innehavshistoriken i Rotion: överlämningar, liggtider, partnersaldon, cykler och lastbärarnas skick. Om du kopplar ditt ERP, WMS eller TMS använder den även order och rutter för att tajma upphämtningar.

Q.04Används vår data för att träna AI-modeller?

Din data om flotta och partner stannar i ditt Rotion-konto och behandlas enligt vår integritetspolicy. Teamet går igenom modellanvändning och datahantering i detalj under demon, så att din IT- och juridikavdelning får svaret skriftligt.

Q.05Hur skiljer sig detta från larm i ett spårningsverktyg?

Ett larm säger att ett tröskelvärde har passerats. Autopilot säger vilken partner och vilken överlämning som ligger bakom, visar underlaget, föreslår en åtgärd och genomför den efter godkännande. Operatörer som använder Rotion rapporterar 28 % färre förlorade lastbärare.

En chaufför från transportören lämnar över en följesedel till en arbetsledare vid lastkajen, bredvid en pall med staplade grå returbackarIMG 052 · DC Zellik · 50.8889N 4.2725E
08 · Kom igång[ SCAN 0x3F2B ]

Se Autopilot arbeta i ditt kretslopp.

De flesta team är igång inom några veckor, med de koder som redan sitter på flottan.